成丽高速最后一段开工 2022年成都全高速自驾丽江

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2017年10月12日 07:32      来源:成都商报

沿江高速新市至金阳段永善支线黄角堡金沙江特大桥效果图 四川省交通运输厅供图

11日,在位于凉山雷波县的成丽高速宜攀段施工现场,2017年四川第三批交通重点项目集中开工动员。共17个项目宣布开工,总投资1507亿元,包括5个高速公路项目、11个国省干线公路项目和1个水运项目。这批项目开建后,全省高速公路通车及在建里程将近万公里,大小凉山地区也将结束没有高速公路的历史。

记者注意到,在这17个项目中,成都市民最关心的可能就是成丽高速的3个项目了。成丽高速宜攀段贯穿凉山、宜宾、攀枝花三大市州,是成丽高速最后开工的路段,包括3个高速公路项目,预计2022年建成通车。届时,成都市民可全高速自驾去丽江游玩。

便捷

建成后,宜宾到攀枝花缩至5小时

G4216线宜宾新市至攀枝花沿江高速公路,是G4216线成都至丽江高速公路最后开工的路段,分为屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花3段,总里程452公里,建设工期5年。主线及支线均采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。

G4216线宜攀沿江高速是四川又一个超级工程,总投资886亿元,截至目前在全国高速公路中单体投资最大。每公里造价接近2亿元,为四车道高速公路之最。项目建成后,宜宾到攀枝花的车程将由现在的10个小时缩短为5个多小时,乌蒙山区、大小凉山地区也将新增一条扶贫大通道。

据悉,G4216成都至丽江高速公路起点与成自泸高速共线,路线经遂资眉高速共线段后,依次接仁沐新段、宜攀段、丽攀段,到达丽江。

创新

引入驾驶心理学 缓解隧道群压抑感

雅西高速在翻越泥巴山和拖乌山路段受冬季冰冻积雪影响,经常采取限制通行等交通管制措施,而这条高速基本处于低海拔地区,不会因冬季冰冻天气影响通行。

记者了解到,G4216线宜攀沿江高速桥隧比、特殊结构桥梁形式和数量、支线建设里程、跨省协调难度都为四川高速公路之最。全线桥隧比高达82.5%,其中隧道占比特别高,达55%,总长约238公里,共132座。

据悉,沿江高速沿金沙江布线,互通、服务区设置困难。设计技术人员通过变形化、简易化、分离化、多样化等方式把互通“压扁”,将服务区或停车区分等级零散化设置。同时,针对隧道群可能给司乘人员带来的心理压抑,设计人员首次在路线设计、灯光设计、景观设计中引入了驾驶心理学理论。(记者 严丹)

编辑:雷启枝

来源:成都商报
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