这座机场酒味正浓 宜宾五粮液机场正式通航!

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2019年12月05日 10:03      来源:人民网

2019年12月5日,宜宾五粮液机场正式通航。宜宾空中新桥梁的顺利通行,将进一步增大宜宾交通辐射服务范围,增强交通运输效率和保障能力,促进宜宾铁路、公路、水运、航空现代化综合立体交通网络建设,对宜宾市打造四川南向开放枢纽门户,加快建成全国性综合交通枢纽、长江上游区域性中心城市和全省经济副中心,加快川南城市群一体化进程具有重要而深远的意义。

新机场新风采

力争2021年通航城市达40个

2019年12月4日24时起,安全运行27年的宜宾菜坝机场完成历史使命,民用设施功能永久关闭。往返北京、上海、广州、深圳等19个国内主要城市的所有航班航线全部转至新机场执行。

宜宾五粮液机场为4C级民航机场,项目总投资约29.27亿元,跑道长2600米、宽45米,可起降波音B737-800和空客A321及以下机型客机,航站楼2.4万平方米,站坪机位数13个(4B9C),6条登机廊桥,预留国际航班区域。新机场将全力打造平安机场、绿色机场、智慧机场、和谐机场,以本地市场为中心,以宜宾旅游开发、产业发展为支撑,以川、滇、黔与宜宾相邻城市为延伸,进一步完善机场航线网络,同时,五粮液机场还将加快推进口岸机场建设,力争早日建设成为川滇黔区域性国际航空枢纽。

机场大厅。兰锋 摄

“与老机场比,运行保障能力更强、发展空间更广阔、释放城市空间也更大。更利于规划建设空港经济圈,带动宜宾航空事业发展和城市化进程。”宜宾机场有限责任公司的副总经理郑劲说。

宜宾五粮液机场交通区位优势明显,距宜宾市中心城区直线距离11公里,距离自贡市63公里,距离泸州市85公里,距离乐山130公里,距离昭通水富48公里,距离宜宾高铁站22公里,距离乐宜高速路出口4公里。

据宜宾机场有限责任公司工程项目部副部长薛宾介绍,宜宾五粮液机场整个设计凸显了竹文化元素,本土文化特色鲜明。机场航站楼的建筑外观鸟瞰如剖开的竹笋壳,侧立面似燕展翅,正如诗句“空山竹瓦屋,犹有燕飞来”。候车大厅屋顶上的网格造型由竹荪演化而来,美观又能充分采光;航站楼内柱子的结构似竹挺立,彰显竹的正直坚韧。机场景观设计以“壶中天地、山水竹影”为设计理念,整个机场设计在园林中重现自然风光,精心布置竹、山、水、花、草、松、石等元素

“新机场正式运营后,继续开通宜宾到全国大部分的省会城市、商贸文化交流密切城市、劳务输出目的地和重要旅游目的地航线。力争2021年通航城市达到40个,到2025年通航城市不低于50个,年旅客吞吐量突破250万人次。”宜宾机场有限责任公司董事长彭兵说。

水陆空大提速

宜宾加快建成全国性综合交通枢纽

宜宾五粮液机场的正式投运,是宜宾经济社会的高速发展所需,也是宜宾优越的区位优势所需。

宜宾,作为长江首城,地处川滇黔三省结合部,是国家“十纵十横”交通规划中南北干线与长江东西轴线的交汇点,是长江经济带和南丝绸之路的重要交汇节点,是成都—贵阳、重庆—昆明“X形”交通交汇点,也是川滇黔地区出入长江黄金水道、成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的重要门户,可以辐射吸纳川滇黔渝3省8市3700万人。

五粮液机场外观。兰锋 摄

据悉,到2021年,宜宾进港铁路及临港综合性物流基地投运;2023—2025年,成自宜、渝昆高铁建成投运,在宜宾形成1个高铁主枢纽、11个高铁车站的高铁快运格局,建成宜宾连接全省、辐射全国、通江达海的高铁客货运枢纽,形成川南四市半小时交通圈和至成都、重庆1小时,至贵阳、昆明2小时,至北部湾、粤港澳、长三角、京津冀6—8小时交通圈的现代化运输新格局。

人畅其行,货畅其流。宜宾,国家规划的63个全国性综合交通枢纽、50个全国铁路枢纽、川滇黔渝地区所有地级市中核心的国家级铁路枢纽、66个全国区域级流通节点城市之一,正以城市自身为原点,织就联通世界的同心圆。

 

编辑:孙慧雯

责任编辑:何佳昕

值班主任:何静

来源:人民网
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