据悉，第四期建设规划线路总长176.65公里，首批将开工5个项目，包括成都轨道交通19号线二期、13号线一期、17号线二期、10号线三期、18号线三期。其中13号线一期和19号线二期定位为快线干线和机场功能线；17号线二期和10号线三期定位为贯穿中心城的市域快线；18号线三期与18号线一期、二期工程组成连接城区和天府国际机场的快速线。

成都轨道集团负责人表示，第四期规划建设项目的实施，标志着成都轨道交通更将驶入新一轮建设超车道。新开工线路将为轨道交通加速成网接续关键一环，将加快完善城市轨道交通运营网络，适应都市人口高速增长，串联成都双机场和空港新城等重点功能区，进一步支撑“一干多支、五区协同”区域发展新格局和成都“东进、南拓、西控、北改、中优”城市发展战略。

△13号线一期工程线路起于七里沟站，止于龙华寺站。线路长度29.07公里，均为地下线，共设车站21座。

△19号二期工程线路起于一期终点九江北站至合江站，线路约长42.87公里，均为地下线，共设车站12座。

△17号线二期工程线路起于机投桥站至高洪村站。线路长约25公里，均为地下线，共设车站18座。

△10号线三期工程北起人民公园站，终点接入已建成运营的10号线一期太平园站，线路全长约5.7公里，均为地下线。设车站5座，其中换乘站4座。

△18号线三期工程线路全长约16.71公里（含北延段、临江段和三站一区间），共设置9座车站。

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