多图震撼!瞰,成都东部新区这些交通“大动脉”

来源:成都东部新区 2020年07月23日 11:50

发展之道,交通先行

成都东部新区加快成型成势

自然离不开便捷的道路交通网络

这些“大动脉”一样的道路

吸引着人流、车流

也是成都东部新区

产业和城市腾飞的基础

是圆梦未来之城的第一步

7月22日,小编实地探访成都东部新区的基础设施建设现场,为大家带来成都东部新区道路、立交桥周边景观打造的最新信息。

丹溪大道 湿地景观已成型

从成都第二绕城高速三岔湖出口驶出,就进入了全长1.3公里的丹溪大道

 

因为其独特的地理位置,丹溪大道将承载上下高速的车流,也是第二绕城高速通向成都东部新区核心区域的要道,所以,它也是成都东部新区的“迎宾大道”。

 

目前,丹溪大道沿线的景观打造已基本成型。从成都第二绕城高速进入丹溪大道后,左侧湿地公园映入眼帘,湖泊如镜,绿草如茵,整齐的水杉树沿湖矗立,就如同列队致礼的礼仪卫士,再搭配着四季鲜花,风景怡人。

 

根据丹溪大道及周边景观改造工程方案,该条道路将从第二绕城高速三岔湖出口驶出后的高架桥段开始,由现在的两车道拓宽为双向六车道,通行能力成倍提升。

 

7月22日,丹溪大道拓宽项目现场土地清面工作已经完成,即将开始修筑高架桥墩的地桩,同时已启动拓宽改造勘察设计工作,预计于2021年1月改造完成通车。

 

空港大道二期 互通立交已可见交通脉络

从丹溪大道左转进入公园大街,前往天府国际机场的必经之路——空港大道上,一座互通立交正建设得如火如荼。

 

这是空港大道二期工程的一部分。空港大道二期工程连接天府国际机场航站楼隧道与机场南高速,全长6.4公里,双向六车道

 

该工程分为互通立交道路两部分。目前,互通立交桩基、承台、墩柱已全部完成,预制小箱梁吊装已完成85%,已经能通过航拍图像清楚地看到其交通脉络。

 

道路工程部分也在加紧施工,即将进入排水沟、加强层水稳的施工阶段。

 

空港大道是进出天府国际机场唯一的交通要道和转换枢纽,它的建成将大力缓解客流压力,全面提升机场进出港的交通效率。

 

金简仁快速路 从山丘丛林中穿过

金简仁快速路作为保障天府国际机场投运和大运会举办的重点项目,正全力推进项目建设。

 

7月22日,在金简仁快速路二期工程第14标段,如长龙一般的路床,垂直于机场南线,从山丘丛林中穿过,工人穿梭往来,路基土石方挖掘、路基填筑、碎石桩、填砂砾石、挡墙浇筑工作正在加紧展开。

金简仁快速路北连德阳市,南接眉山市,串联淮州新城、简州新城、简阳城区、空港新城,是成都东部新区南北向重要的骨干通道,对提升成都东部新区互联互通水平、推动成德、成眉同城化发展有重要意义。该道路城市规划区段采用主道双向六车道,辅道双向四车道设计;非城市规划区段采用主道双向六车道,辅道双向两车道。主道辅道路面均将铺设沥青混凝土,设计时速分别为80公里、40公里,满足不同的通行。

 

绛溪三线 空港新城骨架路网

绛溪三线道路工程项目位于成都东部新区三岔街道、玉成街道,北起北一线,穿机场南线,止于三岔一线,道路全长9.95公里,道路规划红线宽45米,双向6车道

 

绛溪三线串联起成都东部新区市民中心三岔站TOD等重大项目,在成都东部新区的地位举足轻重,是串联空港新城城市中心的主要道路,也是空港新城初期骨架路网的重要组成部分。

 

截至目前,绛溪三线路基工程已完成70%,路面工程已完成5%,计划2021年12底全面完工。

 

编辑:黎艺璇

版面编辑:邓海燕

责任编辑:谢敏珊

0

相关新闻

评论

0 条评论 手机发评论