这辆监测车3秒钟“嗅”出污染浓度

来源:成都高新 2021年09月27日 10:53

科技赋能环境治理,

成都高新又有新举措。

今年以来,

成都高新区正式启用大气VOCs走航监测车,

该设备可在行驶过程中对300多种有机废气物

进行分析和快速检测,

3秒钟即能出结果。

大气VOCs走航监测车

大气VOCs(挥发性有机物)走航监测车采取现代化的快速监测技术,在行驶过程中可对300多种有机废气物进行分析和快速检测,并根据监测出的污染物总浓度描绘污染地图,直观地提供区域及企业污染物排放情况,实现“测管”协同,从而全面、快速地锁定重点污染源。

现场:实时监测 快速锁定污染源

9月23日上午10点30分,走航监测车从高新西区百川路出发,以时速20-30公里的速度进行走航。车内,电脑屏幕上显示出实时地图、柱状颜色图、VOCs每种物质的具体浓度数据等。

在车厢后面,则装有VOCs监测设备,设备上连接着一根伸向车顶外的采样管,以及一台压力泵。采样管采集外面的空气后,在压力泵的作用下导入到监测设备中进行分析,3秒钟就能够出结果并显示在屏幕上

车顶上的外置监测设备

地图右下角还显示了绿、浅黄、黄、橙、红、粉、紫7种颜色,这是监测系统把VOCs的浓度分为的7个级别。其中,最低的一级浓度范围在0至200微克/立方米,在地图上实时显示为绿色;最高的一级,浓度则超过4000微克/立方米,实时显示为紫色

走航工程师曾路遥告诉记者,“空气如果受到污染,走航监测车能够秒级响应且非常直观地通过数据表现出来,一旦采集的空气通过分析,污染物总浓度超过600微克/立方米,我们将通知成都高新区生态环境保护综合行政执法大队,这一区域的企业就会被重点关注。

电脑屏幕实时显示着在线监测情况

目前,走航监测车已覆盖高新南区、西区全部区域进行走航监测,每天工作6小时左右,挨个摸排VOCs排放的高值区域。目前,已持续走航132天,走航540小时,行驶里程近9093公里,为环境管理部门提供了强有力的数据支撑,实现对区域VOCs污染精确排查、靶向治理。

除了对VOCs实现边行驶、边监测、边反馈以外,走航监测车在秋冬季节还将启用激光雷达,对颗粒物进行浓度监测,有效防范和控制PM2.5、PM10带来的空气污染。

措施:精准施策 开展大气污染防治攻坚行动

当前,臭氧已成为影响优良天数的首要污染物,而挥发性有机物(VOCs)是形成臭氧污染的重要前体物,实现臭氧削峰,必须加强挥发性有机物排放管控。

为此,成都高新区精准施策开展大气污染防治攻坚行动,以科技手段作支撑来破解环保瓶颈,通过信息化技术全面提升大气污染防治智慧化、专业化、现代化、精细化水平。

加强监控:充分应用3D气溶胶雷达扫描、VOCs走航监测等方式,科学研判分析,对敏感区域和异常区域实时加密重点监控,准确探索影响空气质量的污染源位置。

健全体系:建设大气智慧监管系统,健全大气智慧治理体系,打造智慧应用场景,加快科技治气设备和产品应用。

围绕工地、餐饮油烟、工业污染源三个“靶心图”,成都高新区采取多项举措:

●大气污染环卫降温除尘自动调度系统正式运行;

●智慧渣土车管控系统已在5个在建工地进行试点;

●智慧工地监管项目已建成一个示范工地;

●油烟在线监测系统已在汇锦广场试点。

此外,成都高新区还建立重点区域污染源管控清单,集中攻坚建筑工地扬尘污染,加强机动车污染管控力度,推动锅炉低氮燃烧改造工作,完善重污染天气应急管控机制。建立重点行业企业的污染物排放时序与强度表,分时、分域、分业实施精细管控和“靶向”减排,不断提升大气污染治理水平和能力。

编辑:于梦珂

版面编辑:朱玲玉

责任编辑:谢敏珊

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