需要具备三个条件。

市住建局物管处回复说：根据规定，居民个人申请安装自用充电桩，首先小区电力容量要核定满足条件。同时还要具备车位条件及消防条件。

车位条件：指自有产权车位，租赁车位要求租赁时间一年以上。

消防条件：要求在地下、半地下和高层车库具备火灾自动报警系统、排烟系统、自动喷水灭活系统、消防应急照明和疏散指示。现在商品房小区消防设施地下车库，基本上都满足条件。

具体办理流程：申请人持身份证、车位证明、购车合同、充电设施报装申请表向物业服务企业提出需求申请。物业服务企业查验并收取复印件，于3个工作日内出具小区管理单位的意见并盖章，申请人持申请表等相关资料就可以向电网企业提出报装申请。

“统建统服”鼓励低谷充电。

按照国家民用建筑电器设计标准，小区变压器不能长期超标准运行。国网成都供电公司市场营销部现场解释说：“标准是变压器额定容量的85%，如果小区变压器额定容量超过85%后，原则上就不宜再接入新的用电负荷，因为接入之后就可能会造成变压器长期超负荷运行，引发变压器的故障造成停电。”

针对小区电容负荷不够，又需要安装充电桩的市民要求，可实施“统建统服”，并鼓励低谷充电。国网成都供电公司市场营销部介绍说：原则上由小区业委会或小区物业管理单位组织小区召开全体业主大会，公选一家有资质的专业供应商，为小区开展统建统服管理规定，明确收费标准。

“鼓励居民小区充电桩利用低谷容量来进行充电，在晚上10点到第二天7点的用电低谷时段充电。根据全年的丰水期、平水期和枯水期，该时段电价要下浮60%，充电电价大概是2毛多到3毛多不等，非常优惠。”

谁所有谁负责，也可委托专业机构运维。

市住建局物管处回应说：小区充电桩按照“谁所有，谁负责”原则，由充电桩的所有权人负责运维维护管理，承担安全管理主体责任。当个人申请安装充电桩提出需求时，物业公司有告知义务，按照规范进行后期运维，并做出承诺。

所有权人可自行维护管理，也可以委托专业机构维护管理。市住建局也将指导区（市）县住建部门督促物业服务企业，加强日常巡查，依法履行发现、劝阻、报告义务。

市经信局电力处回应：当前，全市共有363家建设运营企业。其中在3个场站以下的建设运营企业占到60%左右，市场两级分化比较明显。头部企业有专门的管理和运营机制，小企业管理维护还有待进一步提升。

公共场站考核运维标准正在制定，定期检查复查同步展开。

市信经局电力处回应：充电桩建设使用寿命是5到8年，为加强充电桩的运维管理。2022年，成都陆续出台了系列政策，确立行业部门管理责任，及企业主体管理责任。每年定期或不定期开展安全检查和巡查，发现问题及时通报，督促整改。

当前，正在制定公共场站考核运维标准。按照三星、两星、一星甚至不合格的标准，参照相应标准对企业进行支持，引导企业提升自身运维管理质量。同时推动行业整合，让一批实力强、品牌好、服务优的本地企业或是头部企业加速对整个行业的整合，提升群众充电的满意度和获得感。

金牛区住建交局表示：定期对充电站进行检查抽查，对发现问题会要求充电桩经营管理企业及时整改，并进行复查。要求充电站建立运行维护管理，及安全生产责任等规章制度，明确安全责任人，制定应急处置预案，接受属地安全监管部门的日常安全监管。建立充电站建设工作群，凡是涉及到关于充电站运维管理、安全风险相关文件和政策法规，都会及时传达通知到每一个相关部门和企业，同时督促落实，把风险和安全责任落实到位。

成都城投能源集团表示：作为全方位参与充电基础设施建设的国有企业，当前已经形成了全套服务标准体系，搭建了“蓉易冲”服务平台，接入近200个场站。对于后期运维也有专业化的团队，同步与市场头部企业专业化公司合作，搭建全套后期保障运维机制，全力保障用电安全。

电网建设能力持续提升，配套建设加速完善。

截至今年7月底，成都新增新能源汽车11.3万辆，全市新能源车总量达到53万辆。

全市充电桩建成数量14.7万根，充电装场站2800余座。预计今年年底，全市充电桩数量将达17万根。

面对增长趋势，市经信局电力处回应说：

在充换电场站建设上：到2025年“十四五”末，全市新能源汽车保底80万辆，建设充电场站不低于3160座，换电站不低于450座，充电桩不少于21万个。在配套建设方面，新建建筑按照100%预留，20%建成，解决既有建筑没有建设条件和无法安装充电桩问题。

在电力保障上：今年成都电网制订了蓉耀工程3年攻坚行动计划，到今年6月底，成都电网建设能力从2022年的1620万千瓦提升到1820万千瓦。同步开展指导供电公司解决既有老旧小区供配电设施薄弱问题，加强后续维护管理，为未来小区配套建设充电设施提供更好充电保障。”