安全有序是春运期间市政府火车站管委办最重要责任之一，更是事关安全生产的大事，必须责任落实到人。

    “以‘春运’为起点，着力以提升旅客出行的安全性、舒适性、便利性为目标。”成都市政府火车站地区管理委员会办公室党组成员、副主任黎焰飚入“述责席”率先述责。

    2023年，面对群众高涨的出行需求，火车站地区始终坚持以旅客为中心，多措并举，有效应对了常态化超大客流，有力保障了1.46亿旅客的安全顺利出行，全面实现了“安全稳定、便捷有序、温馨有感”的工作目标。

    聚焦安全稳定，坚决守护公共安全底线。坚持齐抓共管，持续深化站区、属地、轨交、铁路公安“四方协作”工作机制，对重点部位实施24小时网格化布警，全面落实“135”分钟快速处置，如在核心区如果发现突发情况，1分钟就处置下来，站区涉案警情连续8年整体下降。

    聚焦便捷有序，持续提升站区公共秩序。全面开展“交通秩序、喊客扰序、市场经营”三大整治行动，深化“1+N”联动机制，推进站区联动、路地联勤、部门联控、警企联防工作措施，全面加强社会面秩序管控。

    聚焦温馨有感，不断提升旅客服务水平。围绕旅客需求，在成都东站、成都西站分别增设公共卫生间、旅客服务中心、特殊人群绿色通道、紧急救助生命通道等设备设施；服务关口的服务时间由原来的早8点至晚9点，延时至早上6点半到晚上11点半，做到“旅客在，服务在”。

    监督员团队现场“考责”“评责”。

    “安全生产工作我们抓得很紧。”黎焰飚回应表示，首先是落实“一岗双责”，压实各行业、各单位责任，让主体责任落实到位。其次是委托第三方专业机构开展全方位的安全检查，一旦发现隐患，立即派单，限时整改。

    通过“四不两直”方式，深入一线开展专项督查，督促各参与单位认真履职尽责。“目前针对发现的乘扶梯防踩踏隐患，相关单位都采取了防范措施。在天然气消防安全方面，和天然气公司进行了对接和改造，将液化罐换成天然气管，从根本上解决相关问题。在交通安全方面，增加人员和隔离设施，防止因为拥堵出现碰撞安全事故。”

    “加强火车站地区各单位的协同配合，促进责任落实。对各市级派驻队伍履职情况及各属地部门协同联动中存在的问题以季度通报的形式函告各相关部门，及时查漏补缺，加强协同配合。”黎焰飚回应说，通过建立完善共管共治机制，以“1+N”联勤联动机制为依托，持续推进路地公安共管机制、东站路地交警交互协作机制、交通秩序联合执法机制、社会维稳联动机制等共建共管机制的建立。“共管协议让工作职责的落实没有边界，铁路公安可以到站区公安管辖区域进行处置，站区公安也可以到铁路公安管辖区域处置，特别对违法犯罪问题，可以第一时间处置。”

    直播现场曝光：无障碍通道成“有障碍”通道？记者发现火车东站的东、西广场上，宽敞的无障碍通道被铁链紧锁，无法通过。此前也有市民反映投诉，管理方回复称：设置有24小时服务热线，在有需求时可拨打电话申请开门……

    面对主持人提问，管理二处处长吴建伟解释说：“火车东站在设计人行通道栏杆之初做过考虑，能过轮椅，但比较窄，不是那么顺畅。为此，后来专门开了大的无障碍通道。但在管理过程中确实有一些问题，有一些电瓶车通过无障碍通道跑上广场，带来一定安全隐患，所以才锁上，然后用电话的形式，跟广场岗亭建立联系制度，打电话之后到场开门。”

    这项工作我们做得确实不到位。黎焰飚补充说：“当前指示引导工作做得不到位，给群众出行带来了不便。接下来将现场核实相关情况，对无障碍通道进一步进行规范，确保群众顺畅通行。”

    现场承诺，“今天或最迟明天内，在群众通行较多的地方，竖立告示牌。增加相关志愿者巡察力度，让志愿者及时提供帮助。同时，马上组织研究，在群众通行频率较高的地方进行改造，达到管理平衡。”

    直播现场曝光：火车东站周边仍然存在拉客喊客现象！在西广场较远端位置上，喊客拉客人员默契地排成一排，招揽着可能到来的“生意”。

    持续推进“五定”工作，压实各级责任。管理一处处长罗长林回应说，“将持续会同路地公安加强管理，以‘微网实格’为抓手，通过设置核心严管区、严控区，实行定人、定点、定时、定责、定岗。同时，积极推动智慧导航建设，旅客下车后可通过手机APP，找到最优出行路线。加强出租车和网约车等营运车辆的线上线下监管，严格退出机制，加大行业管理力度。”

    面对主持人追问，罗长林继续回应说：建立资料数据库，自动预警，跟踪打击。“根据每日勤务联席会，每天分早中晚三个时段，对类似问题组织巡控整治。同时积极推动铁路交通枢纽立法工作，对喊客拉客进行严格界定。推动建设智慧公安感知源，建立喊客闲散人员资料数据库，一旦进入区域自动预警，加强对相关重点人员跟踪打击。下来后，将根据暗访情况，持续加大重点区域的清理力度。”

    层层压实网格长责任。市公安局火车站地区分局副局长谢諹回应说，“采取网格化划分，设置一级网格，二级网格。目前有三支力量，一是广场岗亭守护点位，二是巡逻警力，三是保安。其中，定点民警带领辅警在重点时间段进行清理。每个网格人员流动重点巡视。当前，正在统筹交通运政执法等力量，加大人员投入，把区域网格划分得更细，巡逻更密。”

    加强火车站片区非法运营打击力度。市交通运输综合行政执法总队火车站支队副支队长杨朝彬说，“去年查处黑车非法营运115起，有力震慑了火车站地区火车非法营运行为。在春运即将到来时，将进一步在火车站管委办“1+N”联动机制模式下，加强与公安交警等相关职能部门联合执法，加强火车站地区非法营运的查处，在重要时段、重要区域进行守和巡相结合方式，有力打击黑车非法营运违法违规现象。”

    黎焰飚举例回应说，“如当前火车东站东西广场通行，主要是通过地下直行电梯，但直行电梯通行量很小，当前已经打了报告将增加步行梯。如出租车、网约车调度问题，结合铁路运输特点，瞬时到达量很大，当前已经建立了一套系统，及时调动出租车和网约车，包括在重要节假日开展轨道交通延时服务，在瞬时可以达到基本平衡。”

    “刚刚大家都看了视频短片，视频中反映出的服务不够细，执法力度不够强等相关问题，大家要高度重视，全面整改。”市政府火车站地区管理委员会办公室党组成员、副主任黎焰飚，对现场各处室负责人开展“政治谈话”。

    敢于正视问题，做到立行立改。要自觉担当第一责任人，不回避矛盾，不推诿塞责，建立台账，限时整改。善于举一反三，做到自省自警。梳理自己行业和分管领域的风险和问题，聚焦群众最关心的热点，正视问题，整改问题。

    牢记初心使命，践行为民宗旨。要始终站稳群众立场想问题、做实事，以更加优质的服务、更加有力的措施，切实维护过往旅客切身利益。用心用情解决旅客急难愁盼问题，真正将群众利益作为一切工作的出发点和落脚点，俯下身子，积极作为，将各项工作举措和服务措施落地落实。

    “强化作风建设，领导干部要深入一线调查研究，找准旅客服务需求，针对问题优化服务质量。要认真落实‘一岗双责’，确实达到双责平衡发展、平衡落实，针对一些苗头性、倾向性问题，要及时抓早抓小，及时开展提醒谈话，加强作风建设。”市纪委监委派驻市政府火车站管委办纪检监察组副组长华超，现场对市政府火车站管委办开展“监督性谈话”。

    随后，纪检监察组现场向市政府火车站管委办负责人发放“监督提示函”。

    直播最后，围绕火车站地区交通治安及服务保障等履职尽责情况， 管理一处、管理二处及综合协调处负责人先后走上述责席，述责明责。