近年来，随着国际航线、国际班列开行数量的不断增加，从红酒、美妆、零食，到箱包、车辆等商品应有尽有，成都市民不出蓉便能购全球，成都造也能通达世界。但就在这日益繁忙的国际物流进出口岸的过程中，记者走访发现：核心管理部门服务不够主动和精准，相关企业有痛点、堵点、难点，较长时间无法改善和解决的问题。

    回应主持人系列问题，国际班列服务处处长宋冲表示：问题确实存在。他说， 此前也收集到企业有类似意见反馈，也分析过客观原因。“从班列的运行境内境外里程来看近1万公里，整个铁路沿线经过的国家也比较多，全程还要历经两次的换装换轨，沿途的场站的吊装作业，还有各国海关的查验作业效率，特别是冬季寒冷极端天气，诸多方面因素都会影响到班列在途时间，导致班列出现延期，影响了企业的生产需求。”

    查找问题症结：“为企业纾困解难积极性和主动性还不够强，还不够积极。”宋冲现场回应说，下一步针对在途延误等类似问题，将开展一对一管家式服务，加强与企业沟通，连同班列公司和企业共同协商协调解决问题。

    宋冲回应：“一直以来，我们积极建立了‘市区两级部门+班列公司+企业’班列运行服务保障机制。”对于班列发运需求及回程延误情况，积极调度。并指导和督促班列公司运营主体进行服务方面的提能升级，包括在途过程中监控跟踪，以及运中协调。推进班列公司在境外场站建立调度运控中心，实时推进口岸和境外协调，做到快进、快出、快换装，及时发运。

    当前已经开通了“蓉欧速达”五定班列，通过流程优化控制境外段各环节作业时间、减少列车换装停留时间，有效把控班列运行的在途时效，提升班列准时到达的效率。

    针对成都空港国际快件中心“一站式”服务能力不足的痛点问题，口岸服务处处长卢毅解释说，“为了提升处理能力，我们协调民航西南管理局、成都海关，争取支持，已经开通了国际快件中心到货站到停机坪之间的下穿隧道，这样就可以不再短驳到货站，节省了环节，效率得到了大幅度提升。但随着去年国际快件和跨境电商货物大幅度增长，且因下穿隧道能力有限，已经超过了承受极限。”

    如何破局？市口岸物流办党组成员、副主任刘学军表示，已有举措。“去年引进了DHL西南转运中心项目，待项目改造完成后，现在的处置场所将搬到新的转运中心，届时将把现有空间拿出来，改造新做一个快件处置场所拓展，为更多的国际全货机航线开行主体做前置收货处置。”

    对于多走访调研企业急难愁盼的建议，刘学军现场表示，要求干部进一步提高服务意识，及时倾听企业问题反映，进一步提升服务划句号能力，及时协同解决企业诉求。

    针对企业关心的货代公司、报关行服务标准不一问题，产业发展处处长黄超说，下一步将成立相关协会，利用现有的成都市供应链协会，整合现有的资源，结合企业意见，成立报关专委会，统一解决问题，实现行业自律，实现价格透明、公开。

    直播中，市口岸物流办党组成员、副主任刘学军入“述责席”率先述责。

    过去的一年，我们紧紧抓住“开放”为主线，全力以赴拼经济搞建设，凝心聚力畅通道强枢纽，有力推动开放通道拓展、口岸平台建设等重点工作落地见效。刘学军表示，将强化政治引领，坚决把牢正确政治方向。切实把学习成效转化为推进口岸物流工作的强大内生动力。加强党风廉政建设，促进中心工作落地落实。推动党建与中心工作同谋划、同部署，制定实施党风廉政建设主体责任“两个清单”，推进落实班子成员以及处领导“一岗双责”，扎实开展政治谈话、述责述廉，深化“规纪法”和廉政警示教育，以风清气正、干事创业的良好环境促进中心工作有效推进。

    聚焦聚力主责，统筹推进“两场两港”枢纽建设。提升国际空港门户枢纽能级，加快织密完善国际航线网络，增强“全货机+客机腹舱+包机”航空物流服务水平。巩固国际陆港主枢纽地位，推动国际班列“四向拓展”网络优化，中欧班列（成渝）开行规模保持全国第一方阵。强化口岸通关服务保障水平，天府国际机场口岸及综合性进境指定监管场地验收投运，跨境贸易通关便利化水平迈入全国先进行列。

    监督员团队现场“考责”“评责”。

    首先坚守底线。刘学军回应表示，加强党风廉政建设和重点监督，加强内控机制的建立，强化警示教育。同时紧绷廉政这根弦，加强纪律约束，常态化开展抽查检查。同步树牢根植于民理念。为企业营造更优的营商环境，提供更好的口岸物流条件。

    首先是围绕对外开放工作要求，在政策制定落实上，要更好倾听企业诉求，再转化到政策制定上。刘学军表示，在政策兑现落实上，也应做到及时、高效，确保政策红利能够惠及企业。同步加强与市级部门，及国有企业的力量集合，为企业服好务。

    “在这个过程中，对关键环节、关键岗位、关键人员，我们如何把好廉洁关？”面对主持人追问，刘学军继续回应表示，“严格贯彻落实党风廉政建设“一岗双责”领导责任制要求，将党风廉政建设和反腐败工作与业务工作同安排、同部署、同推进、同考核。在平时工作中做到随时提醒、随时抽查、随时监督，特别是政策兑现过程中，我们也邀请第三方审计介入，进行兑付环节的审查监督。”

    通过 “明责、查责、究责、考责、评责、谈责、函责”等九责工作法的综合实践运用，压实责任，督促部门进一步转变工作作风。围绕产业招商引资、重点项目建设、班列航线发展等履职尽责情况，产业发展处、国际班列服务处、民航发展处、口岸服务处相关负责人，先后走上述责席，述责明责。

    2023年以来，我切实做到履职尽责。围绕现代物流产业建圈强链和全国供应链创新与应用示范城市建设，顺利组织完成了产业招商引资、重点项目建设、供应链政策实施、主题会展举办等各项工作任务。

    服务民生，使群众“可视有感”。为市场主体提供多元化多路径跨境运输解决方案，欧洲的平行进口车、乳制品、化妆品、红酒，东盟的榴莲、芒果、木薯粉等丰富了成都消费市场。

    让一条条直飞航线架起“空中丝绸之路”，助力“成都造”产品更好地出海拓市场，也让三文鱼、车厘子等境外优质商品更快地到达成都市民的餐桌。

    强化问题导向和创新意识，围绕企业急难愁盼的问题主动思考，主动作为，去帮助他们解决口岸通关方面的难点、堵点。在2023年我们推动了天府机场口岸开通，建立了口岸监管执法单位的服务保障机制，保障了口岸的稳定运行，而且我们全面落实了口岸营商环境的5.0版政策，制订了6.0版政策。

    “我提出的这些要求希望各位处室负责人高度重视，在工作中抓好落实，我也和大家一道共勉。”市口岸物流办党组成员、副主任刘学军，对现场各室负责人开展“政治谈话”。

    聚焦中心，开拓创新。主动将口岸物流工作放到全市大局中把握和谋划，提高发现问题的能力，增强“对标、创新、超越”意识，在“拼经济、搞建设、抓发展”中展现新的作为，在“三个做优做强”、产业建圈强链等工作任务中争先创优。

    履职尽责，狠抓落实。坚持依法行政、依法履责，不断提升抢抓机遇、前瞻谋划、精准落地的能力，敢抓敢管、真抓真管、善抓善管，确保通道拓展、产业协同、项目引培等重点工作任务落到实处、见到实效。

    守住两条底线。一是党风廉政底线，完善日常提醒、风险点排查和化解等制度，做到廉洁从政、秉公用权。二是安全生产底线，共同做好口岸及海关特殊监管区国际物流项目领域安全生产工作。

    纪检监察组进行监督性谈话，“要进一步提高政治站位，增强服务企业积极性、主动性，第一时间发现企业的问题，第一时间了解企业的诉求，第一时间协调企业困难。”市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长王卫新，现场对市口岸物流办开展“监督性谈话”。要进一步提高服务效率，对企业来说时间就是金钱，效率就是生命。对部门来讲，我们服务效率，就是责任意识、工作能力和工作水平的体现。要进一步提高口岸物流办服务效率，加强内部监督制约机制，提升服务的水平。

    随后，纪检监察组现场向市口岸物流办负责人发放“监督提示函”。