回眸丨从神舟一号到神舟十二 中国载人航天工程如何一路走来

来源:看度新闻 2021年06月17日 09:24
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巨龙腾飞,上九天,揽月摘星,6月17日9时22分,随着神舟十二号载人飞船在酒泉卫星中心成功发射,中国载人航天的脚步又向前迈进了一大步。

这是继2016年神舟十一号任务之后,中国航天员时隔5年再赴太空,也是中国人民解放军航天员大队自1998年成立后执行的第7次载人航天飞行任务。

站在新的起点上,回望中国载人航天工程来时的路,浩瀚星海间,已有太多中国印记罗布其中。

一起见证,我国载人航天技术来时的路!

蓝图——

1992年 中央批准我国实施载人航天工程

1992年1月,一个载入中国航天史册的日子,中国政府批准载人航天工程正式上马。这是中国航天史上迄今为止规模最大、系统最复杂、技术难度最高的工程。

该工程由七个分系统组成,包括航天员系统、飞船应用系统、载人航天飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控系统、着陆场系统。其中,载人航天飞船系统是核心,包括轨道舱、返回舱、推进舱。

1992年9月21日,中央审议批准开展我国载人航天工程(代号921工程)研制,并明确了我国载人航天“三步走”的发展战略:第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用实验;第二步,突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术,发射空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题;第三步,建造空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。同时批准启动工程第一步任务研制建设。

进阶——

1999年-2002年 无人试验飞船成功回收

1999年至2002年,我国先后成功回收“神舟一号”至“神舟四号”无人试验飞船,搭建了中国人的“登天阶梯”。

——1999年11月,我国第一艘试验飞船“神舟”一号首发成功,中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。

——2001年1月神州二号发射升空,飞行7天后成功返回地面。这是我国第一艘正样无人飞船。飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验,各种仪器设备性能稳定,工作正常,取得了大量数据。

——2002年3月,神舟三号发射,飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人,能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。“神舟”三号轨道舱在太空留轨运行180多天,成功进行了一系列空间科学实验。

——2002年12月30日,“神舟”四号飞船升空,这是中国载人航天的最后一次预演,是载人航天工程实施以来技术要求最高、参试系统最全、难度最大的一次飞行试验。此次成功发射,标志着中国载人航天工程经受住了无人状态下最全面的飞行试验考验,创造了中国航天史上低温发射的新纪录,也创造了世界航天史上火箭低温发射的奇迹。

飞天——

2003年 我国航天员首次进入太空

神舟五号飞船,是我国第一次真正意义上的载人飞行。

2003年,神舟五号飞船载着中国第一位太空人杨利伟飞上太空,让中国成为继苏联和美国之后,第三个将人类送上太空的国家。

从这一天起,在浩渺的宇宙间飘动的旗帜中开始有了中国的五星红旗。那艘承载全民族希望的“神奇之舟”划开了中国一个崭新的航天时代。

突破——

2005年-2016年 不断扩列的“飞天人”

2005年,中国载人航天事业又迈出了重大一步。

2005年10月,神舟六号载人飞船发射成功,航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空,完成我国首次“多人多天”飞行任务。

2008年9月25日,翟志刚、刘伯明和景海鹏三名航天员驾乘“神舟七号”飞船冲破夜空的寂静,一飞冲天。27日,航天员翟志刚打开飞船轨道舱舱门,迈出中国人漫步太空的第一步,他挥舞国旗,在太空中向世界问好,我国从此成为世界上第三个掌握出舱技术的国家。

2012年6月,神舟九号载人飞船搭载着景海鹏、刘旺和我国第一位飞天女航天员刘洋飞向太空。6月24日,刘旺操作飞船从140米外向天宫一号靠近,取得了首次手控交会对接的成功,这标志着我国成为世界上第三个完全独立自主掌握交会对接技术的国家。

2013年6月,航天员聂海胜、张晓光、王亚平搭乘“神舟十号”飞船进入太空,并成功实施了我国首次太空授课。

2016年10月,在长征二号F运载火箭托举下,航天员景海鹏、陈冬乘坐神舟十一号飞船从酒泉卫星发射中心飞向太空,并与天宫二号空间实验室成功进行自动交会对接。2名航天员在天宫二号与神舟十一号组合体内驻留30天,创造了中国航天员太空驻留时间新纪录。

“天宫”——

2010年至今空间站建设全面开启

中国空间站又称天宫空间站,是一个在轨组装成的具有中国特色的空间实验室系统,是探究宇宙奥秘的重要航天基础设施。最终目标是在低地轨道由中国大陆自主建设一个常驻的60至180吨级的大型空间站。

自神舟一号发射以来,中国航天人便一步步向空间站时代迈进。

2010年10月,中央批准实施我国载人空间站工程,按空间实验室和空间站两个阶段实施。

2011年9月,我国“天宫一号”空间目标飞行器成功发射。2011年11月3日凌晨,经过捕获、缓冲、拉近、锁紧四个步骤,“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞行器成功实现刚性连接,形成组合体,实现了我国空间技术的重大突破,是我国航天事业发展历程中的重要里程碑。

2013年6月,神舟十号飞船从大漠深处起飞,升空后再和天宫一号对接,并对其进行短暂的有人照管试验。至此,中国已基本掌握空间飞行器交会对接技术,并为后续空间实验室的建设打下坚实基础。

2016年9月15日,“天宫二号”空间实验室在“长征二号”FT2火箭的托举下飞入太空,这是中国第一个真正意义上的太空实验室,安排开展了地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和实(试)验,应用载荷数量大幅增加,领域进一步拓展,载人航天事业进入了应用发展的新阶段。

2017年4月20日,我国第一艘货运飞船“天舟一号”出征太空,验证了货物补给、推进剂在轨补加等一系列关键技术,“天舟”货运飞船与“长征七号”运载火箭组成的空间站货物运输系统,使得我国空间站建设具备了基本条件。至此,空间实验室阶段任务完美收官!

2020年5月,长征五号B运载火箭完成首次发射,并将新一代载人飞船试验船等载荷送入预定轨道,实现空间站阶段飞行任务首战告捷,这也标志着中国建造空间站序幕正式拉开。

2021年4月,长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱,在海南文昌航天发射场发射升空,中国空间站迎来高密度发射期

2021年6月17日,神舟十二发射升空,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员将在“天和”核心舱在轨驻留3个月,这是目前中国航天员在太空留守时间最长的一次太空之旅。

从陆地到太空,从无人到载人,从太空行走到交会对接,中国航天在浩瀚天空留下了一个又一个脚印,这是探索,更是长征。

满怀期待,我们的征程未完待续,向深空、向更远!

编辑:陈静

版面编辑:叶升芃

责任编辑:张强

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