看度评论:地铁+高铁 “内联外出”下的成都收获了什么?

来源:看度客户端 2017年12月06日 18:01
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12月6日,对于成都市民来说是意义非凡的一天,甚至可以说是“轨道上的一天”。早晨8:50,成都首条地铁环线——7号线准时从西边的金沙博物馆站发出,开启了成都“井+环”的线网时代。而在它发出的5分钟前,在成都东边的成都东站,一辆开往西安的城际高铁刚刚顺利始发。至此,我市“148”高铁交通圈雏形初现。几十分钟后,从金沙博物馆乘坐地铁的乘客抵达成都东站后,可以赶上下一班西成高铁,翻山越岭感受北国风光。

同一个车站,成都打造的地铁线网与高铁交通圈更加紧密地联系了在一起。它们所带来的,远不止于城市和城际之间距离的缩短。

环城新路径 便了生活 聚了人心 更挖掘了新动能

作为西部首条闭合环形线路,7号线位居二、三环间居住用地最密集的环形交通走廊,它的开通,将串联起整个城市的东西南北。完善线网运营构架、提高交通大队通达度。对于需要穿城而过的市民来说,它提供了避开拥堵的新途径,既便捷又环保,拉近了人与人的距离。除了便利,7号线的开通还为沿线经济吹来了东风。首先它的开通大力推进了城市现代化基础设施建设,同时它也为沿线带来了人流,促成新商机的产生,直接盘活了居住用地最为密集的二、三环间的区域,为挖掘中心城区经济潜力提供新动能。

对于这样丰厚的好利,成都市民也都看在眼里,给予了极大的期待和好评。

城际往返 少了时间 多了交流 更带来了红利

西成高铁的全线建成通车,对于成都打造综合交通通信枢纽和对外交往中心都将产生重要影响。随之也会为成都的经济发展带来诸多红利。

就两地来说,它将为西成两市带来消费红利,两地的旅游美食消费将进入一个新的节点,强力推进成都与西安的旅游合作,共同打造黄金国际旅游线,同时结合两地饮食特色,将美食文化有机融合,形成川陕美食链;

就区域协同发展来说,西成高铁的开行把我国西部经济最为活跃、发展最具潜力的成渝经济圈与关中天水经济圈紧密地联系在一起,这也符合了成都构建区域协同发展体系,开展城市群全方位、多层次合作,拓展城市发展的外部空间的目标;

就对外经贸来说,它连接起了海路两大丝绸之路经济带,为成都发展中亚、欧洲市场提供又一通道,增加了物流和对外贸易红利,也推动了国家“一带一路”发展倡议的进一步实现;

就文化推广与交流来说,西成高铁将吸引更多游客前来成都,感受天府文化,这为天府文化提供了一个展示的机会。同时,外来游客的到来也带来了新的文化和理念,这也为天府文化与不同文化的交流带来了便利,可算是一种文化红利。

成都在建设全面体现新发展理念的国家中心城市,显著增强“五中心一枢纽”功能,打造“一带一路”的内陆开放型经济高地和国际门户枢纽城市的过程中,借助西成高铁这一通途,开通市域环线地铁网络只是其中的一步。在轨道交通上,未来的成都更加密集完善的城市轨道体系,成贵、成兰等高铁体系的建成皆会为国家中心城市、世界城市的建设产生重要的助推力。

编辑:张强 何静

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