10月13日，成都天府国际机场高速公路南线建成完工，该线将于10月15日零时开通运营，目前暂不收费。

据了解，项目建成通车后，成都城区与宜宾间高速公路直联通道全面打通，较走成资渝高速节约20公里，实现成都至宜宾2.5小时高速公路直联。

天府国际机场

双向6车道 时速120公里 未来将成直达T3、T4航站楼最便捷方式

天府国际机场高速公路是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》的重要组成部分，全长89公里，采用BOT模式实施，项目分主线（70公里）和南线（19公里），其中主线70公里已于2020年12月建成通车。

此次建成的成都天府国际机场高速公路南线，起于成都东部新区玉成街道涌泉村，与天府机场高速公路主线相接，经草池街道、天府国际机场T3/T4航站楼，止于董家埂镇清风互通，顺接成都至宜宾高速公路，全长18.6公里，采用双向6车道标准建设，设计速度120km/h。

据成都天府国际机场高速南线项目指挥部副指挥长李铭顺介绍，南线通车前，天府国际机场南向市民需绕行20余公里，经成资渝高速才可抵达机场乘机，南线通车后将极大便利这些人群出行。

“南线建成后，还将成为未来连接成都天府国际机场T3、T4航站楼最便捷的交通方式。”李铭顺说，进一步丰富旅客出行的同时，也进一步优化路网结构。

▲天府机场高速公路南线线路示意图

路直联通道全面打通，较走成资渝高速节约20公里，实现成都至宜宾2.5小时高速公路直联，强化了成都综合交通枢纽对外辐射能力，对提升成渝双城经济圈交通服务保障水平和落实省委“一干多支”发展战略具有重大意义。

机场南线怎么走？通行指南要记牢

通过成都市三环路经锦江互通进入天府机场高速主线，通过天府机场主线与南线枢纽互通转换进入天府机场高速公路南线，直接对接成都至宜宾高速公路和成都经济区环线高速蒲江至简阳段。

受草池收费站方案调整和天府国际机场T3/T4航站楼建设时序影响，草池收费站和T3/T4收费站暂不开放。

33个在建项目 年底全省通车里程将达8500公里

据四川省交通运输厅建管处副处长陈广介绍，今年四川全省高速公路参建单位克服疫情、洪水、地灾等不利影响，实现了投资完成的高位增长，前三季度完成投资786亿元，较去年同期增长113亿元，同比增加16.9%。

截至目前，叙永至威信、峨眉至汉源峨眉至峨边段、天府机场南线等项目或部分路段，224公里已实现建成通车。目前，全省在建项目共33个，在建里程达3332公里，预计年底还将有一批高速公路建成通车，届时，全省高速公路通车里程将超过8500公里。（文综红星新闻、锦观）

版面编辑：叶升芃

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