10月16日0时23分，酒泉发射中心，搭载着神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭组合体发射升空。神舟十三号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务。

此次发射任务中，参与任务的运载火箭系统、发射场系统、测控系统以及地面应用系统中，都能看到“四川造”、“成都造”的智慧。

“成都造”为神舟十三号安全护航

据悉，来自成都的中国电子科技集团公司第十研究所（简称“中电十所”）就承研了其中70%的设备。中电科十所参加神舟十三号载人飞行任务的运载火箭系统配套的设备有双频测速应答机、脉冲应答机、双频测速应答机天线、脉冲应答机天馈、高频电缆、双频测速应答机测试仪、脉冲应答机测试仪等，特别是应答机作为运载火箭的“眼睛”，与地面雷达协同，完成对运载火箭的全程实时航迹测量，提供精准的外测数据，用以判断飞行是否正常，可以说它是“神舟快递”是否正常发出的重要一环。

直播中，大家所能看到的发射倒计时、运载火箭的点火和起飞时刻，都少不了T0控制台的参与。T0控制台是安装在发射场系统中的重要设备，主要是为发射中心控制发射点火的T0时刻提供帮助，T0控制台还可以将各个关键时刻分发到通信、测量和控制等系统，确保了各项指令的分发与反馈毫秒不差。

测控系统的任务是完成对运载火箭、载人飞船在各飞行阶段及工作阶段的测控管理，主要由控制中心、测控站、测量船、天链卫星组成，执行对载人飞船的轨道测量、遥控、遥测、火箭安全控制等。中电科十所承研参与神舟十三号载人飞船发射任务一半以上的包括多个陆基、海基、以及天基系统在内的测控系统，可以说为神舟十三号载人飞船织就了一张安全测控网。

另外，卫星数据的实时接收，科学探测数据的处理、解译等任务都需要地面应用系统来完成，中电科十所承建的多个地面数据接收站，通过接收运载火箭、载人飞船的测控数据，实现对飞行各个阶段科学数据的处理、解译和管理。

运载火箭应答机、中继终端、视频系统、T0控制台……在测控系统外，中电十所参与的关键设备研制还有很多。

但其中有一件，在正式任务中还从未被启用。那就是火箭上的逃逸指令接收机。

作为救生装置，凡是执行载人航天任务的火箭上，都会装载逃逸塔。它位于火箭最顶尖，塔高8米，从远处看好似火箭上的避雷针，被誉为是保障航天员安全的“生命之塔”。

一旦火箭发射过程中发生偏离了轨道、或者点火不正常等意外情况，地面控制人员会连续向飞船发送逃逸指令代码。这时，位于逃逸塔内的逃逸指令接收机就会起到非常重大的作用。

首先，它会收到信息，解读信息，根据地面控制人员连续发送的信号进行自动校验、纠错和判断。一旦确定逃逸指令，它会自动发指令给逃逸塔，后者迅速带着航天员的舱脱离火箭。

中电十所副总工程师柴霖说，这个逃逸指令接收机，我们做过很多实验，但在正式任务中从未启用过。“我们也希望它永远不要被启动。”

在成都以外，还有不少四川企业参与到载人航天工程中。

来自泸州的四川航天川南火工技术有限公司，也是其中的“熟面孔”。该公司为长征二号F遥十三火箭共配套20余种近300发火工品，包括起爆器、爆炸螺栓、点火药盒、固体小火箭和非电传爆类产品，主要用于火箭分离系统、动力系统、逃逸系统等，占箭上全部火工品的97%。

为神舟十三号飞船共配套10种180余发火工品，包括非电传爆装置、点火器、电爆管、爆炸螺栓等产品，主要用于返回舱与轨道舱的分离、抛伞舱盖弹射器点火、着陆反推发动机点火等，占船上全部火工品的80%。

由长虹旗下四川华丰公司生产的电连接器，配套在长征二号F遥十三运载火箭、神舟十三号载人飞船以及航天员宇航服。（文综锦观、川观新闻）

版面编辑：陈轻语

责任编辑：蒋月