12月2日，中央组织部、中央宣传部公布“最美公务员”评选结果，最终确定了32名“最美公务员”，为他们记一等功。其中，成都市公安局交警支队一分局一大队民警邵军涛榜上有名。

邵军涛，1973年5月出生，中共党员，四川双流人，1995年10月参加公安工作，目前已扎根人民南路26载。26年里，邵军涛先后骑行报废4辆警用摩托，在不足3.54平方公里的警务区留下了41万公里，可绕行地球赤道10圈的巡逻轨迹。

26年的朝夕相处，他像熟悉10根手指一样了解人民南路，将管理精度提升到“米”级，对辖区3个街办、8个社区内的20余条道路、41个路口、36个信号灯的运行规律了然于心，先后荣获四川省“特级优秀人民警察”、四川省“十大最美警察”、“四川省先进工作者”、“中国好人”和全国“五一劳动奖章”。

加班加点 路更畅

人民南路被称为“天府第一路”，高峰流量达到每小时8000辆，近期，受地铁十八号三期工程占道施工的影响，美领馆路口至华西坝路口一线车道减半，通行能力骤减，交通拥堵严重。

针对警力不足的问题，邵军涛主动加班加点，带领警务区民警采取“延时工作”“错时上班”“弹性用警”等办法，最大限度地把警力部署在交通拥堵、管控薄弱、便民利民的时段和部位上。

每一次上岗执勤，邵军涛总是第一个出现。每一次临近任务结束，他总是让战友们先撤除，在确保道路交通完成正常后，才独自一人最后回家。每天转体上千次，步行上万步，衣服湿了干，干了湿，反反复复不知多少次……

在邵军涛和战友的共同努力下，人民南路至今未发生长时间、大面积的交通拥堵，也未发生一起亡人交通事故，交通运行状况良好，市民出行秩序井然。

治堵治乱 心更安

玉林片区位于人民南路西面，囊括大大小小街道10余条，赵雷的一首《成都》火了成都，也吸引不少市民闲暇之余“打卡”体验，让片区内原本狭窄的路网负重不堪。

以片区内的玉林东街为例，双向仅有两车道，两边遍布居民小区，一到晚上，归家的市民和前来玩耍的游客，横七竖八地把车停路面上，让单车通行都十分吃紧，更不用说双向通行了。

最担心的是一旦发生紧急情况，消防车和急救车都开不进来，这对网红“打卡地”来说是很大的隐患。

“交警的职责是什么？就是要管好辖区的每条路，让老百姓每天都平平安安！”邵军涛把目光聚焦在中小街道上，把深挖“毛细血管”潜力，改善居民出行环境。

在摸清玉林片区周边道路、小区车流量的基础上，邵军涛向分局建议对玉林东街实施“微改造”，打通“微循环”，得到了分局的采纳：一是取消玉林东街的26个临时占道停车泊位，净空路面和通行空间，实施由西向东单向通行；二是协调相关部门完善交通标志标线，在玉林东街出口设置禁止通行提示牌，消除逆行隐患；三是在玉林东街进口预留驶入空间，保证车辆能单向循环。

“路通民便”，该举措实施后，玉林东街乱停乱放和交通拥堵状况得以根本消除。邵军涛顺势而为，陆续推出6条路段和10个路口的交通组织优化举措，有效解决“最后一公里”的出行难题，小区居民感受到了整改前后的可喜变化，说起邵警官都忍不住竖起拇指点赞。

亲民爱民 人更暖

交警和“火三轮”司机，在部分人眼中就是“猫和老鼠”的关系。在与交警打交道的过程，这些违法驾驶员积累了丰富的“斗争经验”。

在执法的过程中，邵军涛深刻认识到“火三轮”非法营运现象不断反弹的原因，根本在于就业问题。就以火车南站片区的火三轮为例，驾驶员普遍年龄较大，多为外来务工人员和失业居民，没有正式工作和收入。

邵军涛说：“大部分火三轮驾驶员都存在着家庭生活困难的情况，如果不解决他们的生计问题，非法营运的现象就会一直存在。”于是，在每次整治工作中，邵军涛都会尝试着与驾驶员聊天、谈心，看他们到底存在什么样的困难，并问问他们有没有再就业的意向。

赵春艳就是其中的一员，为了帮助赵春艳走出困境，邵军涛主动把自己从“执法者”转变成了“服务员”，一方面对赵春艳提供力所能及的生活救助，一方面积极为她联系转岗就业，最终帮她找到一份交通协管员的工作。

赵春艳发自内心的感激邵军涛：“邵警官给我讲了很多，我知道跑三轮车违法，罚款、出事故我都承担不起，但是没办法。现在邵警官帮我找到了正经工作，我也不再跑三轮车了，邵警官是真心实意为老百姓的好警察！”

现在，赵春燕每天工作6个小时，每周还有一天的休息时间，每个月能赚1300元，还有养老保险，再也不用提心吊胆地到街头去跑“火三轮”了，心情也比以前愉快多了。

近期，邵军涛和战友们先后救助驾驶员10人，为3名困难群众提供帮助，他们用自己的“辛苦指数”，换来了人民群众的“幸福指数”。

邵军涛为民办过的实事还有很多很多，他仅是在不足3.54平方公里的警务区留下了41万公里巡逻轨迹，就已经让人赞叹。正所谓脚下有多少泥土，心中就沉淀多少真情。

看度记者：唐韵

版面编辑：邓海燕

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