一周“拼”图④丨办农博、引企业、促投资,过去一周成都这样“拼”

来源:看度新闻 2022年12月03日 12:48
摘要:赋能数字经济,助力城市“建圈强链”

奋战四季度、冲刺一百天!当时间来到2022的最后两个月,完成全年经济目标的任务时间轴无不催促着各级部门和区(市)县拼经济、抓项目、稳增长。在最后冲刺阶段,成都要如何把压力转换为动力?一起来看看成都过去一周的“拼”图。

过去一周,2022世界显示产业大会在蓉开幕,助力成都加快新型显示产业建圈强链,促进数字经济做大做强做优。

过去一周,第八届四川·成都农博会举办,“线下+线上”的展览展销方式,全方位展示了新时代“天府粮仓”形象,擦亮成都现代农业“金字招牌”,促进农产品消费等赋能增效。

过去一周,成都一批重大项目集中开工,施工现场塔吊林立,机械轰鸣,工人们各司其职,跑出项目建设“加速度”。

2022世界显示产业大会(11月30日-12月1日)

世界显示大会是全球规格最高、规模最大、影响力最广的新型显示领域盛会,今年首次在成都举办。此次大会上,签约涉及信息显示产业领域的重点项目共75个,总投资1557亿元,涵盖了显示产业上游的原料、配件、设备,中游的面板、模组,下游的应用、终端等完整产业链。其中,成都签约项目43个,总投资超过1000亿元

大会同期举办了新型显示创新成果展,展出总面积为1.2万㎡,60余家显示龙头企业携前沿显示技术、产品和应用参与展示。现场还发布了45项“2022世界显示产业大会创新成果”,多家成都企业上榜。包含凯盛科技集团有限公司的30μm超薄柔性折叠玻璃等15项金奖;成都辰显光电有限公司的12.7英寸Micro LED可拼接显示屏等30项优秀奖。

第八届四川·成都农博会(12月2日-5日)

本届农博会以“强合作 促消费 拼经济 开新局”为主题,展会规模、参展企业数量和产品数量均为历届之最。其中,线下展览展示面积10万㎡,展示展销2000余家企业的上万种特色农产品。

此外,本届展会还锚定农业“建圈强链”举办多场论坛活动,加大招商引资力度,促进项目落地。发布具有代表性、前沿性、标志性的100项重大农业科技成果、1000项优秀农业科技成果,以及成都市激励农业科技成果转化政策措施和成都科创中心、重点农业产业园区招企引智机会清单,赋能农业科技成果转化。

2022中国(成都)移动电子商务年会暨乡村直播电商节(12月2日至5日)

如今,“互联网+农业”已经成为新常态,农村电商也为赋能农业现代化、激活农业产业化转型提供了新的思路。活动现场,《2022成都农村电商机会清单》重磅发布,释放出农村电商亿级的产业合作机遇,涵盖了电子商务行业上下游完整产业链。

据悉,该机会清单高度聚焦传统农业产业的电商化及平台化转型,涌现出大量新兴的电子商务载体,如新都区长德直播电商基地、成渝(简阳)食品电商资源服务中心等。另外,为加强产业链各环节精准对接,活动现场同步开展了供需产销对接洽谈会,见证了以成都市电商公共服务平台、直播基地等为签约主体的42个项目促成,签约项目类别包括MCN机构代播、供应链建仓、商家入驻等,其中有3个代表性项目参与了现场签约。

2022成都现代都市农业建圈强链重大项目开工(12月2日)

本次开工项目共43个,总投资354.3亿。其中,包含农商文旅体融合发展项目10个,总投资223.4亿元;绿色食品项目16个,总投资100.7亿元;此外还有农产品深加工、农产品物流、现代种业、高标准农田建设等项目17个,总投资30.1亿元。

当前成都正在大力推进“建圈强链”,都市现代农业生态圈作为成都着力打造的12个生态圈之一,正做实优质粮油、生猪畜禽、绿色蔬菜、特色水果4大保障性产业,做优现代种业、数字农业、智能装备、冷链物流、休闲农业、农业博览6大引领性产业,加快构建“4+6”都市农业产业体系。

2022中国西部国际口岸物流开放发展大会暨西部陆海新通道高质量发展论坛(11月29日)

2022中国西部国际口岸物流开放发展大会暨西部陆海新通道高质量发展论坛于11月29日在成都召开。活动中,四川—缅甸国际公路班车、四川—老挝国际铁路班列同时从四川天府新区、遂宁协同始发,标志着四川在扩大西部陆海新通道中老国际铁路班列运行规模基础上,有效提升了公路运输、水运等各类交通枢纽和运输设施协同运作、共享共用能力。

2021年6月28日,四川省TIR跨境公路货物运输首票启动仪式在天府新区保税物流中心(B型)成功举行,至此,天府新区携手四川港投集团以跨境智慧物流信息平台打造为核心,依托国际公路运输公约(TIR)和大湄公河次区域(GMS)国际公路运输牌照资质,借力RCEP生效实施重大机遇,畅通西向欧洲、南向东盟跨境外贸通道,为货物出境开辟“陆上货运丝路”。截至目前,天府新区累计开行跨境公路班车600余班次,发运货值超过22亿元。

成渝中线高铁开建(11月28日)

成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里,部分区段预留进一步提速条件,建设工期5年。

项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局具有重要意义。

@科技型中小企业、高新技术企业 成都“科技创新券”来了

为推动创新驱动发展,完善科技创新服务体系,提升科技创新资源集成使用效率,推进科技创新券互认互通,促进成果转移转化,《成都市科技创新券管理办法》于近日印发。

根据《办法》,科技型中小企业、高新技术企业每年最高申请10万元科技创新券,用于购买检验检测服务、科技资源开放共享服务、高性能算力服务、国家高新技术企业认定申报代理服务、技术经纪(经理)人培训服务。高等学校、科研院所、技术转移机构、新型研发机构、医疗卫生机构每年最高申请10万元科技创新券,用于购买技术经纪(经理)人培训服务。

营造创新创业生态环境,优化科技创新服务体系,“科技创新券”的发放和使用,促使蓉城更多的科技型中小企业及创新主体继续秉持科技创新意愿与创新活力,为蓉城科技创新发展注入了新动能。

编辑:陈静

图片编辑:夏雨昕

责任编辑:雷启枝

审核:李程

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