退了14.4万㎡!成都轨道在建线路全力加速
今年以来
随着成都轨道在建线路
加速建设的脚步
在建工地围挡也在
不断“清零”“瘦身”
截至目前
成都轨道在建线路
已累计退围14.4万平方米
其中,5个站点围挡全部拆除
40余个站点实现阶段性退围
大家期待已久的新线又进一步啦!
近日,成都轨道交通13号线一期龙安站在基本完成5个出入口等车站附属施工后,立即拆除了该站点全部围挡。
除龙安站外,13号线一期龙华寺站、30号线一期玉虹路站、18号线三期官堰站、17号线二期西城区间风井4个站点也已拆除全部围挡,共计拆除面积约3.6万平方米。
龙安站拆围前
龙安站拆围后
今年以来,17号线二期建设北路站、18号线三期倪家桥站、30号线一期府城大道站等共计40余个站点,在完成相应工序后,不断推进阶段性退围,截至目前,共计退出围挡10.8万平方米。
阳公桥站退围后
“我们‘一边建一边让’,力争把施工对市民的影响降到最低。”成都轨道建设公司相关负责人表示。
在17号线二期清水河大桥站现场,建设团队在完成轨排井封板施工,把道路恢复后,就立即退出龙腾中路900平方米的围挡,恢复了3条机动车道的通行。目前,该站仅根据附属机电施工所需,保留了车站出入口及风亭口部位置约50平方米的围挡。
清水河大桥站退围后
截至目前,成都轨道在建线路已让出8.1万平方米道路空间,包括机动车道3.4万平方米、非机动车道及人行道4.7万平方米,相关区域周边道路通行效率得到明显提升。
目前,成都轨道交通在建项目
正在争分夺秒加速推进这些新线越来越近啦
将在今年开通4条轨道交通线路
全线车站已封顶
已完成洞通、轨通
车站机电安装进度均超过85%
轨道交通18号线三期工程
已完成4个车站主体结构封顶
盾构累计掘进已完成89.9%
轨道铺设已完成60.9%
车站机电安装已完成28%
市域(郊)铁路成德线
6座车站主体结构已经封顶
13台盾构机累计掘进15.8公里
2条盾构区间隧道已贯通
市域(郊)铁路成眉线
6座车站主体结构已经封顶
9台盾构机累计掘进约14公里
1个区间隧道已双线洞通
编辑:邓莎
责任编辑:冯天赐