近日，市域（郊）铁路成都至德阳线（S11）工程施工总承包项目德阳标段招标公告正式发布，招标公告显示，S11线计划2023年3月30日开工建设，2026年12月31日达到初期运营条件。

据介绍，S11线工程线路起于成都地铁1号线韦家碾站，与轨道交通18号线、5号线换乘，止于德阳市德阳北站，全线共设韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站、马家站、濛阳站、三星堆站、天府旌城站、德阳南站、四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站15座车站（均为暂定名），其中高架站5座，地下站10座；设德阳北车辆基地1座；凤凰山停车场1座、主变电所3座、控制中心1座。

根据四川省发改委批复，S11线项目估算总投资为307.94亿元。车辆采用市域A型车4辆编组，初期新购车辆33列/132辆，运行速度高架段160公里/小时、地下段120公里/小时，供电方式为交流25千伏架空接触网。

初期开行单一交路，高峰行车对数为12对/小时；近期、远期开行主支线双交路，近期主支线高峰行车对数分别为12对/小时、6对/小时，远期主支线高峰行车对数分别为14对/小时、7对/小时。初、近、远期输送能力分别为0.91万人次/小时、1.36万人次/小时和1.59万人次/小时。

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