3月7日-8日，成都市口岸物流办现场和连线值守“成都面对面”，就社会各界所关注的热点进行了回应。其中，大家普遍所关心的国际航线恢复拓展问题，成都市口岸物流办在回应中称，今年将新开孟买、塔什干等多条国际航线，并将推动洛杉矶、巴黎、伦敦等国际航线尽早恢复，确保国际（地区）定期直飞航线数量继续居全国前列，增强国际门户枢纽功能，提升航空枢纽核心竞争力。

据了解，截至目前，成都已恢复国际（地区）定期直飞客运航线29条。3月底，现有国际航线将全部转场至成都天府国际机场运行。今年1月天府国际机场口岸通过国家验收，将于3月底正式投运。未来，天府国际机场口岸将集中三大货站、二级监管仓库、公共快件中心、查验中心和危化品仓库等功能性设施，推动进境水果、冰鲜水产品等指定监管场地通过海关总署验收。

自成都天府国际机场建成投运以来，成都的“两场一体”协同运行效应已逐步显现，双国际枢纽机场体系协同定位也更加明确。双流国际机场定位为区域航空枢纽，主要运营国内商务航线和地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，是服务成渝城市群的核心机场，重点打造国际客货运航空枢纽。

“当前，天府国际机场旅客运输已经超过2000万人次，初步形成了覆盖广泛、中转高效的枢纽机场航线网络规模。”市口岸物流办民航发展处唐博说，下一步，天府国际机场航线开行重点将拓展国际航线，并依托国际航线拓展具有中转衔接需求的国内和地区航线发展中转业务，为旅客出行提供高效便捷的中转服务。

今年将推动洛杉矶、巴黎、伦敦等全球显示度高、枢纽建设示范带动效应强的国际航线尽早恢复，并围绕“一带一路”建设及重点区域经贸合作需求新开通孟买、塔什干等国际航线，确保国际（地区）定期直飞航线数量居全国第4、中西部第1。同时，围绕商务客流和常旅客流集聚固化，着力推动法兰克福、温哥华、罗马、莫斯科等枢纽航线航班加频，构筑航空枢纽核心竞争力。

同时，天府国际空港综合保税区4月底将完成围网、卡口等基础设施建设，力争年底通过国家验收。作为国内为数不多的可与机场口岸无缝对接的空港枢纽型综保区，将依托天府国际机场建设，全市近70%的货物贸易进出口额通过航空运输实现。

据了解，目前成都已全面恢复进口生鲜、冷链产品业务，并根据市场需要扩大品类，更好地满足成都市民对美好生活的需要。从去年12月到今年2月，成都双流国际机场口岸已经陆续进口了智利车厘子、西梅、美国波士顿龙虾为代表的一大批生鲜农产品，其中水果的进口量已经达到2019年全年进口量的45倍。通过海关与各个环节企业的密切配合，原产于北美的水产品最快只需要48个小时，就可以从捕捞、运输、通关、配送，直到摆上成都市民的餐桌。

“力争今年新招引重点物流项目6个以上。”市口岸物流办产业发展处四级调研员吕航称，围绕物流产业建圈强链目标，今年将继续狠抓招商引资，加快推动一批国家级试点示范建设，包括聚焦总部型、平台型、功能型等强链补链方向，赴境内外先发地区深入开展招商引智行动，同步围绕策划实施的通道保障类、重大基础设施类、智慧仓储提能类等重大物流项目开展挂图作战，加大力度推动已签约注册项目早开工早投产。

据悉，今年将叠加精准支持供应链体系建设14条等支持政策，分层分级加大对物流供应链企业梯度培育，支持培育一批本土“链主型”“平台型”国际物流供应链服务商。