3月24日，位于成都国际铁路港的成都中远海运陆港多式联运物流园内人声鼎沸，场面气氛热烈，川内首台绿色新能源（纯电）正面吊交接仪式正在这里举行，标志着成都中远海运陆港多式联运有限公司成为四川省内首家使用绿色新能源（纯电）正面吊的物流企业，这将有助于成都国际铁路港打造“绿色低碳”内陆港。

正面吊全名为集装箱正面起重机，简称正面起重机，俗称集装箱正面吊或正面吊。正面吊是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。

成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华表示，绿色发展是企业发展的方向，践行探索绿色可持续发展与企业发展相协调、相统一的新路径是国有企业的担当与责任。选择电动正面吊，充分响应了国家关于港口铁路货场“加速车船结构升级”的号召，绿色低碳环保；同时，可以大量降低运营成本，提高行业竞争力。据三一重工相关负责人介绍，电动正面吊采用先进的电池系统，高温承受力强，稳定性好；自主研发的温度控制保护系统，可适应-25℃——45℃的环境作业。同时，电动正面吊有利于信息统计和大数据分析，并将彻底解决传统燃油正面吊高耗能、高污染、高成本的痛点。仪式最后，与会领导为新能源正面吊进行剪彩。

成都国际铁路港多式联运项目是成都市与中远海运集团战略合作功能平台性项目，也是国家发展改革委、交通部首批多式联运示范工程。作为中欧班列和西部陆海新通道在成都的一个集散和枢纽中心，成都国际铁路港多式联运项目可全方位服务成都国际铁路港多式联运的物资转运需求。

作为成都国际铁路港枢纽核心功能的一部分，项目紧邻青白江区大弯货站，将提供中欧班列和西部陆海新通道的去程、回程集装箱集结，换箱，拆箱后配送等服务，货物运抵成都国际铁路港多式联运项目后可实现无缝对接，一站式发往全球，缩短企业物流时长，降低物流成本。

据了解，目前项目已正式投入运营，将充分发挥成都国际铁路港国际班列和中远海运集团航运网络优势，逐步建成特色鲜明、设施先进的一站式全程物流服务创新平台和多式联运物流园区，为来自全球的客户提供更多更丰富的多式联运服务。