3月30日上午10时许，随着数台工程机械设备汽笛齐鸣，S11线项目建设在德阳北站正式启动！这是继S3线（成资）和S5线（成眉）后四川启动建设的第三条市域（郊）铁路，为实现2023年一季度重大项目建设“开门红”，画上了圆满的句点。

总投资约305亿元 建设工期预计约49个月

S11线起于成都轨道交通1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联成都市金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市和旌阳区，总投资约305亿元，项目建设工期预计约49个月。

市域（郊）铁路成都至德阳线工程示意图

线路全长约70.87公里（成都范围内长度约30.62公里，德阳范围内长度约40.25公里），其中地下段长约23.78公里，高架段长约45.39公里，路基段长约1.70公里。

共设置车站15座

S11线高架车站设计效果图

S11线共设置车站15座（其中高架站5座，地下站10座），包括韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站、马家站、濛阳站、三星堆站、天府旌城站、德阳南站、四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站（均为暂定名），设德阳北车辆段和凤凰山停车场各1座。

采用最高运行速度160km/h的市域A型车

线路将采用市域A型车4辆编组运行，设计运行速度为高架段160公里/小时，地下段120公里/小时。

在不久的将来，市民不仅可以通过方便快捷的轨道交通去三星堆体验古蜀文明、带家人去白马关野营，还可以去文庙街逛吃逛吃，深刻感受什么叫从早耍到晚的成都都市圈新体验。

S11线德阳北站剖面效果图

S11线是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带，也是打造“轨道上的都市圈”的重要一环。此次S11线工程项目建设正式启动，对提升成都都市圈核心能级、推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展而言，意义非凡。 

资料来源：成都地铁