近日，成都轨道交通18号线首次C级修的列车转向架在成都轨道装备智慧工厂成功验收交付，标志着成都轨道装备智慧工厂跨平台车辆转向架检修线正式建成投产，意味着“整车+转向架+大部件”车辆检修核心能力布局基本完成，将有力推动成都轨道交通车辆装备产业链实现提能升级，为成都产业“建圈强链”再添新动能。

成都轨道装备智慧工厂是西部地区首个具备城轨A型电客车自主检修能力的维保基地，由成都轨道集团下属轨道产投集团与中车四方、中车长客合资成立的成都中车轨道装备有限公司在成都地铁元华车辆段内投资建设，检修库建筑总面积超过8万平方米，已建成8条检修线，已具备车辆总装、调试、涂装、转向架检修、牵引外部风机检修、贯通道检修、齿轮箱检修、车门检修功能。

转向架是轨道车辆的走行部，犹如人的双腿，是轨道车辆最核心的部件之一，是影响车辆运行品质、动力性能及行车安全的重要因素，也是车辆检修的核心能力。

为有效满足城市轨道交通大线网运行的车辆架修需求，成都轨道产投集团围绕产业“建圈强链”行动要求，加快构建“1+N” 城轨智能维保体系，依托中国中车先进的车辆检修技术和成都轨道交通线网架大修基地资源，统筹谋划车辆架修核心能力建设，立足原有的“整车+大部件”检修基础，主导投资建设本地城轨车辆转向架检修生产线，促进自主化车辆转向架等核心技术资源转移落地成都，建强轨道交通车辆维保核心能力，打造本地智能运维综合服务商，构建城市轨道交通高能级生产性服务体系。

据了解，转向架检修生产线从2022年下半年开始建设，成都轨道产投集团通过多方协作、倒排工期、挂图作战等方式，克服高温限电、疫情封控等不利因素和项目工期紧、设备种类广、技术要求高等诸多困难挑战，推动该生产线于2023年2月竣工，并于今年3月正式开展成都轨道交通18号线车辆转向架的检修工作。

该转向架检修生产线占地1.2万平方米，涵盖拆解、清洗、检修、探伤、装配、试验等转向架检修全过程。

“转向架检修生产线的投产，意味着轨道装备智慧工厂实现了转向架委外检修向自主检修的跨越式发展，填补了轨道装备智慧工厂车辆关键核心部件检修业务的空白。”成都轨道装备智慧工厂相关负责人说道。