这个“五一”假期，杭州西湖边的“最美人墙”收获了不少的点赞，但与此同时，也在网络上遭受到一些非议。

“最美人墙”被质疑作秀

据了解，“五一”假期，为了配合浙江杭州延安路和平海路交叉口斑马线设置的变化，西湖边的“最美人墙”上线了2.0版，队形由原先的“二”字形转变成为如今的“X”形，继续为大家的安全出行保驾护航。

全新亮相的“最美人墙”收获了不少的点赞。但也有一些声音表示这是在“作秀”，是“浪费人力”，甚至还有人说参与人墙服务的志愿者都是“有报酬的”。

不过也有很多支持的声音：这里的人真的很多很多，只有实地体验过，才懂得“最美人墙”的必要性。

负责人回应：没有任何酬劳

西湖边“最美人墙”是否“作秀”，对此，杭州上城区晴雨公益服务中心理事长沈廷冲进行了否认，并称该服务已经进行了八年，在这八年里，很多团队成员放弃了休假，放弃了陪伴家人。通过这八年的积累和努力，为社会做了很多实实在在的事。守护了大家的出行安全，参与过多次对路人的现场急救，还帮助过很多走散的孩子、老人找到家人。

“团队里的很多志愿者内心还是有点受伤的。毕竟，大家付出了那么多的时间和精力，还要被人这么误解。”沈廷冲表示，如果有人依旧还觉得他们这是在“作秀”，那他也愿意一直“作秀”下去，前提是，因为他们的存在，可以帮助到更多的人。

关于志愿者是否有酬劳，沈廷冲称，“最美人墙”是一个为了维护交通秩序、提升城市形象的公益活动，其中的志愿者大多是自愿报名的高校学生及社会人士，目的在于缓解交通拥堵。他们一天工作6小时，是没有任何酬劳的。

对于网友提出“明明有红绿灯、斑马线，还需要大量志愿者？”“浪费人力”的说法，沈廷冲介绍说，每逢大型节假日，杭州上城区延安路和平海路交汇处都会有大量的客流与车流。这个路口汇集了地铁站、商场、旅游景区等，总是异常繁忙。

假期中，来到杭州的大多是并不熟悉杭州路况的游客，如果没有志愿者多加引导，就会容易引发交通堵塞，甚至造成拥堵乃至踩踏事故。志愿者在引导游客的同时，也可以让游客、车流快速通过路口，提升交通运行的效率。

至于为什么不引导人们使用地下通道，沈廷冲表示，该路段乘坐地铁的人流量非常大，特别是在节假日期间，地下通道的人流量常常达到阈值。而且，由于地下通道连通湖滨银泰等大型商场，路线比较复杂，市民游客如果选择地下通道，常常需要花费更多的时间才能达到目的地。

多地上演过“人墙”服务

事实上，不只是杭州，上海、南京等多个城市都曾有过类似的“人墙”服务，以帮助维持交通秩序保障行人安全。

今年五一，武警长沙支队官兵就同长沙民警一道在市中心的十字路口筑起了“人墙”，方便行人通行。

上海南京路步行街上，也有武警战士组成的“拉链式人墙”。红灯亮时，他们并排站立、排成人墙，阻隔人流；绿灯时，则让开斑马线，护送人群过街。

今年元宵节期间，南京秦淮灯会现场也出现“人墙”现场维持秩序。网友点赞，温情的“人墙”服务成为城市的一大景观，既体现出服务灵活性，也体现出人性化。

对于“最美人墙”，你怎么看呢？

资料来源：潮新闻、杭州发布、央视网