5月10日晚，天舟六号货运飞船成功发射。中国空间站转入应用与发展阶段后的首次飞行任务取得圆满成功。

天舟六号：世界现役上行载货能力最强的货运飞船

据了解，天舟货运飞船是目前世界上运货能力最强的货运飞船之一。天舟六号此次运送的物资主要包括服装、食品、饮用水等。其中，新鲜水果的重量约70公斤，是天舟五号携带水果重量的约两倍，这些水果将同时保障正在空间站的神舟十五号乘组，以及将要进入空间站的神舟十六号乘组的食用需要。除了给航天员运送物资，天舟六号还有一项重要的使命就是给空间站补加推进剂，这一次天舟六号携带了1.75吨的推进剂，其中有700公斤左右要补加给空间站。

空间站应用系统副总设计师吕从民还介绍，天舟六号货运飞船上行实验单元及样品等总共98件、714公斤产品。航天员将按飞行任务规划陆续开展空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、空间应用新技术试验等四个领域29项科学实验和应用试验。

从“一年两艘”到“两年三艘”  天舟六号任务实现双“首发”

天舟六号货运飞船副总指挥李志辉表示，货运飞船从原来的两年四发变成了两年三发，虽然貌似发射频次降低了，但是这却意味着成本的节约以及任务能力的提升，“以前空间站任务规划是一年打两艘，现在是两年打三艘船，相当于每年打1.5艘船，这样降低了研制整个工程运行的费用，任务能力提升之后，给空间站应用方面的工程带来实实在在的效益。”

2022年，我国载人空间站全面建成。2023年，我国进入载人空间站应用与发展工程的元年。李志辉副总指挥表示，此次天舟六号任务将实现双“首发”：“中国空间站应用与发展工程今年是元年，元年的第一个飞行器是首次，这是第一个首发；第二个首发，从天舟六号以后的货运飞船都是属于改进型的货运飞船，它是改进型的第一次发射，这也是首发飞行器。”

新技术亮相！“成都造”护航天舟六号成功发射

记者从位于成都的中国电子科技集团公司第十研究所（简称“中电十所”）获悉，此次任务中，中电十所测控通信系统、运载火箭系统以及发射场系统等多项“成都造”设备与系统为天舟六号货运飞船发射成功护航。其中，使用“基带池”新技术体制的测控设备首次在航天任务中亮相。

据悉，“基带池”秉承“硬件平台通用，软件定义功能，任务动态部署，系统成长演进”的综合化设计理念。作为未来技术发展的趋势，“基带池”既能增加模块冗余量，进一步提高测控通信系统的可靠性，又能使得硬件设备通用化，提高资源的利用率。

“‘基带池’是一个共享、通用、大规模信号处理平台，可以同时运行多种测控、数传工作模式，并且兼容不同信号形式、不同频点、多个目标。”据介绍，使用“基带池”技术体制的测控设备具备自动化运行能力，类似飞机的自动驾驶仪。此外，全网测控资源实现了云架构管控，可以根据任务占用和设备健康状况在全网自行按需分配计算资源。

此外，由中国航天科技集团有限公司七院所属的四川航天烽火伺服控制技术有限公司生产的产品——快卸充气嘴和油面电位计，也助力了长征七号遥七运载火箭升空。

据了解，这两种产品都应用在火箭的伺服机构上。伺服机构作为运载火箭控制系统的一部分，与火箭发动机一起构成各级推力矢量控制系统。简单来说，伺服机构就好像是火箭的“方向盘”，是火箭姿态控制的执行机构。而快卸充气嘴和油面电位计的稳定工作，确保了火箭伺服机构精准运行，保证长征七号遥七运载火箭搭载的天舟六号货运飞船精确入轨。

天舟六号今日出征！来认识一下天舟家族其他成员

天舟一号

2017年4月20日我国首艘货运飞船成功发射，天舟一号与天宫二号交会对接，使中国成为世界上第三个掌握近地快速交会对接技术的国家。

天舟二号

2021年5月29日向中国空间站核心舱发出第一件快递，中国空间站关键技术验证阶段发射的首艘货运飞船是我国空间站货物运输系统第一次应用性飞行，送达6.8吨补给物资。

天舟三号

2021年9月20日送货成功，天舟三号除了担任“快递小哥”的角色外，还有一份不为人知的使命，那就是守望。当天舟三号与核心舱分离后，会在一旁默默地守望着，直到目睹问天实验舱与天和核心舱组合体完成对接后，它才如释重负与空间站“挥手告别”再入大气层。

天舟四号

2022年5月10日顺利飞天，天舟一号交会对接用了72小时，而天舟四号采用快速交会对接技术只用了6.5小时，送达数吨重的“太空快递”。

天舟五号

2022年11月12日顺利飞天，天舟五号全密封货运飞船是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船，上行物资约6.7吨。

截至目前，天舟货运飞船都是从文昌航天发射场点火升空。

资料综合：央视新闻、长江日报、锦观新闻