胆大包天！修建高铁竟然也敢偷工减料！据报道，正在建设中的山东莱荣高铁近日被施工人员实名举报偷工减料，存在重大安全隐患。全长193公里、总投资297亿元的莱荣高铁项目，连接着青岛莱西和威海荣成，于2020年11月开建，此前有媒体报道，预计在今年10月将正式运行。

近日，该项目三标段的一家劳务分包商，实名举报三标段的大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患。有业内专家表示，螺纹桩长度不够，可以省掉相当一部分混凝土，减少成本，但是承载力会受到影响，可能引起基础失稳，进而造成永久性病害及安全隐患，威胁行车安全。记者在专业人士的配合下，大量查阅莱荣高铁相关路基段地质勘察图、施工设计图、分包工程量确认单、混凝土用量结算单，以及结合实际混凝土用量进行工程实物量推算，结果与举报人反映的偷工减料问题基本相符。

此外，另有莱荣高铁三标段其他劳务分包负责人反映，在他们施工的路基段打桩施工过程中也存在类似问题。一名施工负责人表示，他多次向三标段总承包商中建八局项目部负责人和现场人员反映过施工桩长不够的问题，得到的答复是：“能干就干，不能干滚蛋”。今天中午，涉事方中国建筑股份有限公司董事会办公室向记者回应称，已注意到相关信息，将进行核实。

一个投资近300亿，关系到国计民生的项目，竟然在即将交付运行前被曝出存在重大安全隐患，老实说，这样的消息确实使人震惊又后怕，我们也希望相关调查能够早日取得结果，事关安全大事，可容不得半点掺假和轻视。

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莱荣高铁被举报偷工减料 中国建筑回应