中秋国庆“双节”小长假，精美的彩色灯笼挂满枝头，鲜艳的五星红旗迎风飘扬，大街小巷都洋溢着喜庆的气氛。9月29日中秋夜，在成都动车段的动车组检修库里，有许许多多动车组机械师坚守在自己的工作岗位上，用心守护着动车组运行安全，刘云山和洪翰林也在其中。

他们两人在大学时是校友，2020年毕业后一起来到成都动车段成都东动车运用车间，经过任职资格培训和技能培训正式成为动车组机械师后，他们俩分别去到了夜间人工技检小组和夜间故障专修小组。一人负责对动车组进行“精检”，“全方位式”扫描动车组各个部件是否存在异常情况；一人负责对动车组故障进行“细修”，像医生对症下药一样，针对动车组不同故障现象实施精准维修。

这个中秋夜，因为动车组上线率的增长，夜间需要检修的动车组也有所增加。动车组检修库内，他们和往常的每一个夜班一样忙碌在各自岗位。洪翰林正认真分析着动车组一处故障原因，开展故障处置；在另一条检修线的刘云山已经开始对动车组进行“体检”，他们要赶在动车组出库前检出故障、解决故障。

动车组各系统设备的人工技检容不得半点马虎，“什么时候站在地沟里，什么时候登上辅助平台；哪儿需要用摄像手电筒定点拍摄检查，哪儿需要辅助手检、工具测量……”在一组动车组开始检查前，刘云山就会做好充分准备，待检查开始后就像“上了发条”一样，环环相扣、毫不含糊，对动车组转向架、牵引电机、轮对等每一个部件进行逐一检查，不放过任何一处异常。在与动车组打交道的第3个年头，刘云山凭借着眼疾手快、精细入微的娴熟技能在动车段青工职业技能竞赛中斩获第一名，成为人工技检一级修“传帮带”的师傅，他说：“我们干人工技检就是要‘快、准、狠’，在最短的时间里迅速找出动车组故障，这样才能保障动车组安全正点运行。”

从学校到单位，从读书到工作，他们俩的关系从“好兄弟”升级成了“好搭档”。在检修库内碰到，刘云山也会向洪翰林打趣道：“我要多干活，多发现故障让你来处置。”

动车组检修库外，中秋夜月亮柔和的光撒落一地。在这个“一年月色最明夜”，还有许多像他俩一样的“好搭档”奋战在“精检”与“细修”的岗位上，共同守护着高铁安全，守护着万家灯火。