好消息！铁路部门近日在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢。坏消息！这个静音车厢我觉得可能没什么用。

为什么？一是因为，每个人对安静的理解不同。第二，在静音车厢，乘务员能够采取的措施依然只能是提醒。来看静音车厢乘坐须知：关闭手机外放功能、使用耳机；打电话须到车厢连接处，携儿童出行需照看好孩子、避免喧哗。这些要求，难道乘坐非静音车厢时就没提过？还是说乘坐静音车厢时，不能做到这些，就会有其他相应的处罚呢？

不可否认，铁路部门是真心实意想改善服务、提高旅客的乘坐体验。而这几年，能够安安静静的做高铁就是很多旅客最大的心声。但要解决这个问题，铁路部门其实真没办法。个人在公共场所的言行主要跟道德素质有关，而道德是自律，而不是他律。没有处罚、监管有限，静音车厢有什么用？更不要说那个早就被提出的疑问：静音车厢不能喧哗，难道普通车厢就可以吗？

静音车厢在国外其实也有，比如法国、比利时，如何保持静音？无一例外，全靠自觉。真正起作用的不是列车员的提醒而是心照不宣的共识。因为有共识，所以一旦闹出点儿动静，旁边的陌生人都会将目光投向你，也因为有共识，于是你心虚的知道，自己越界了。

高铁、飞机上为什么经常发生纠纷，而且动辄就会上升到人格攻击、甚至网爆的地步？这恰好说明这种共识还没有形成。甚至有人认为，想要在公共场合获得安静，本来就是一种莫名其妙的需求。巨大的出行需求、密闭拥挤的空间，让不同观念的碰撞激发出了更尖锐的矛盾，这种时候，一句“请勿喧哗”的提醒还不如“多喝热水”呢！

未来的高铁上，恐怕还是会吵会闹，但好消息是：所有的社会共识、文明规范，往往就是在这样的争吵中诞生的。人们也许会吵出个答案，也许吵不出来，但无论如何，别把希望寄托在一节静音车厢上。