12月17日，西藏航空与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议，就共同研制国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。

签约仪式现场 图据西藏航空

“西藏航空与中国商飞签署战略合作框架协议是西藏民航事业发展史上的一件大事，是西藏对接交通强国战略、为国产大飞机研发制造贡献西藏智慧、西藏力量的重要一环。”西藏自治区副主席韦秀长表示，未来，双方开展战略合作，共同推进研制具有我国自主知识产权的国产大飞机高原机型，推进西藏长治久安和高质量发展，抓好“四件大事”、实现“四个确保”，满足西藏人民对美好生活的向往，具有重大现实意义和深远历史意义。

西藏航空C919高原机型涂装效果图 图据中国商飞

在今年11月举行的2023年上海国际商业航展上，中国商飞就推出了C919商用飞机的新改型，分别为C919 缩短型和C919加长型。中国商飞相关负责人表示，C919缩短型或高原型可以满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。

据了解，9月8日，中国商飞旗下上海飞机设计研究院（以下简称“上飞院”）直属的大飞机高原研究中心在成都正式揭牌。上飞院院长沈波表示，中国商飞与四川省签订战略合作协议，大飞机高原研究中心落子成都，与四川、成都两级政府、民航局、西藏航空携手打造我国第一个高原机型设计、运行、监管和政策支持生态体系，共同谱写中国民航的辉煌未来。

西藏航空是国内首家高高原航空公司，也是世界首家以高原为基地运行的航空公司，其丰富的高高原运行经验和宝贵的运行数据对于国产大飞机高原型研制极具推动作用。自西藏航空成立运营12年来，就开创了西藏民航多个第一，成为全球高高原运行经验最丰富的航空公司之一。

未来，西藏航空将与中国商飞深入开展战略合作，共同推进国产大飞机高原机型的研制和优化运营工作，加快国产大飞机产业化进程纵深发展，在形成具有国际竞争力的高高原航空产业集群、做大做强中国民航产业、加快西藏民航高质量发展、推进青藏高原地区航空应急救援能力建设等起到积极推动作用。