司机朋友注意啦，1月12日看度新闻记者获悉，为缓解早晚高峰时段交通拥堵，成都将禁止悬挂小型汽车号牌货车在成都绕城高速（G4202）通行。具体通告如下：

2024年关于对部分货车采取交通管理措施的通告政策解读

一、实施的必要性

（一）政策要求

为进一步改善城市环境空气质量，减少机动车排放污染，保障人民群众的身体健康，科学合理调控城区道路交通流量，确保道路交通安全、畅通，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《成都市大气污染防治条例》等有关规定以及《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案》等相关规定制定了《2024年关于对部分货车采取交通管理措施的通告》

（二）交通运行的客观需要

 随着城市发展，成都绕城高速已经承担了大量通勤通行的功能，尤其是早晚高峰时段尤为突出。经统计，绕城高速白天时段（7:30-20:00）日均汽车出行总量约35.7万辆，其中，早高峰时段11.1万辆次，晚高峰时段13.3万辆。早高峰时段平均饱和度0.86，拥堵指数1.84；晚高峰平均饱和度0.94，拥堵指数2.01。对此，需进一步削减绕城高速的汽车出行总量，以缓解早晚高峰时段绕城高速的交通拥堵状况。

二、本《通告》与2023年发布的《通告》相比调整的交通管理措施

（一）将“持有通行次码的悬挂小型汽车号牌货车全天24小时允许在成都绕城高速（G4202）通行”调整为“早晚高峰时段（7:00至9:00、17:00至19:30）禁止悬挂小型汽车号牌货车在成都绕城高速（G4202）通行”。

（二）将“混凝土运输车、预拌砂浆运输车可申领国V、国VI货车通行码”调整为“混凝土运输车、预拌砂浆运输车只能申领国VI货车通行码，停办国V货车通行码”。

（三）将“冷链运输车可申领国IV、国V、国VI货车通行码”调整为“冷链运输车只能申领国V货车通行码、国VI货车通行码，停办国IV通行码”。

（四）参照2023年已施行对国VI货车通行码、国V货车通行码、国IV货车通行码的管理机制，将申领货车通行次码的车辆“不核定是否存在多次交通违法行为且未接受处理的、发生酒驾、醉驾、毒驾等违法行为即可申领”， 调整为“需核定车辆不存在多次交通违法行为且未接受处理的、发生酒驾、醉驾、毒驾等违法行为才可申领”。

三、温馨提示

为进一步改善空气质量和缓解绕城高速早晚高峰时段交通压力，建议广大市民充分理解制定该措施的初衷，合理规划出行时间和线路，避开早晚高峰时段通行，或者选择其他非限行道路通行。