2月21日，K511列车，网曝多名乘务员半夜在餐车吃饭，有乘客认为被打扰，便让他们小声点，随后双方发生争吵。

据视频中的内容，其中一名乘务员称刚起床接班，吃个饭很正常。有乘客表示现在已经半夜12点了，希望对方声音小一点。后续乘客还说，这里不是你们待的地方，你们用餐要去其他地方。

对此，22日，@广铁长沙客运段 发布情况说明称：调查核实相关情况后，就列车工作人员服务意识不强，影响旅客休息问题，对当事列车员进行批评教育并考核处理。向受影响的旅客表示诚挚的歉意。

该事件引起网友热议，多数网友认为乘客的有些话说得不合理，对乘务员缺乏尊重，表示这次站乘务员一边，不是谁拍视频曝光谁就有理。

随后，“央媒把铁路官方给打脸了”也冲上了热搜榜第一名！央广网评论道：餐车本就是用于就餐，无论是乘客还是乘务员都可使用。在春运等运力紧张时节，将空闲餐车充分利用起来服务旅客，原是有温度、人性化的方便之举。乘客对在餐车区休息可能遇到的嘈杂情况应有所预见，提意见也可采用正常渠道和更好的沟通方式，上来就举着手机拍摄并言辞激烈只会激化矛盾。不是谁拍曝光视频谁就天然有理。面对乘客的不当言行，乘务员大声理论，才由此引发广铁声明中提到的“影响乘客、服务意识不强”的问题。而广铁看似“不护短”的致歉，恰恰让公众担心是否会助长“手机判官”风气，更不宜有“谁闹大谁得利”的误导。出门在外旅途不易，容易疲惫烦躁，还须互相理解体谅，采用更恰当的方式沟通、化解矛盾，共同营造温暖和谐的社会氛围。

据业内工作人员介绍，列车乘务人员往往与旅客错峰用餐。在非旅客用餐时间段，乘务人员有时也会在餐车内召开会议，处理问题等。记者翻阅《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》，也并未见到“乘务员不允许在餐车就餐”的规定。

其实在该事件里，最关键的问题不在于乘务员应该在哪吃饭，而在于这位“手机判官”混淆了维护权益与滥用权利的概念。在他心中，服务人员仿佛低乘客一等，就不配在乘客餐厅吃饭。也正因为他高高在上的优越感，才自导自演了这出“自我网暴”的荒唐行为。广铁那条不得人心的通报，也被网友称为“无底线的跪式服务”，看似“不护短”，实则“拎不清”。如今互联网越来越发达，许多不公平、不正义、不合理的事件也得以暴露在阳光下，但不是谁拍视频曝光谁就有理，并非手持镜头就能当“判官”，舆论更不是任某个人摆布的工具。是否合理、是否公平，广大群众的心里总有一杆秤。

正是春运客流高峰期，高铁车厢里难免出现各种矛盾与问题。出门在外，谁都会有心烦的时候，如果大家能多些换位思考，少点“玻璃心”，多点同理心，站在对方的角度着想，也许很多矛盾都能避免。平平安安、高高兴兴出行，比争个对错更重要。