当下，环城生态区环线100公里绿道，已成为备受市民、游客青睐的户外骑行线路。

据统计，骑游人数累计已上千万，伴随骑行线路的“火爆”，随之而来的骑行安全问题，牵动着每一位市民游客的心。如何向市民提供一份有指导意义的规范和指引？成都尝试开启探索。

为规范环城生态区绿道日常骑行管理，保障骑行安全，提升市民幸福感和获得感，《成都市环城生态区绿道骑行管理办法（暂行）》（以下简称《办法》），现已印发。

《办法》主要内容是什么？市民关心的热点问题如何规范？一起来看：

适用范围和基本原则

《办法》所指环城生态区绿道，是指成都市环城生态区范围内的100公里环形主干绿道及其他绿道，涉及12个区。

在环城生态区绿道进行的日常骑行活动适用于本办法。在环城生态区绿道举办的国际国内体育赛事等活动不适用本办法。

环城生态区绿道的通行管理按照安全通行、右侧通行、有序畅通的原则实施。

设施建设和管护

《办法》要求，绿道管理单位在易发生安全事故风险的路段，应当采取施划骑行、步行道路分隔线等措施，实现人非分离。同时，在环城生态区绿道沿线出入口、陡坡、长下坡、急转弯、临水、视野盲区等必要位置，绿道管理单位应规范设置交通信号灯、监控设备、减速骑行警告标志、安全骑行速度提醒标志、道路标线等交安设施和标识，并确保正常使用。

在城乡道路与环城生态区绿道的平交路口，城乡道路管理单位应依据国家相关标准规范设置交通信号灯、监控设备、道路标线等交安设施和标识，并确保正常使用。

同时，绿道管理单位应结合驿站，在环城生态区绿道沿线设置治安消防点、医疗点位和应急设施设备，建立应急救援服务队伍或配备应急救援人员。

限速要求

应按照高风险路段及人流密集区域最高速度不大于15km/h、其他路段最高速度不大于20km/h的原则设置。

车辆管理

《办法》要求，环城生态区绿道只允许人行和自行车通行。因管理养护、农业生产、园区运营等确需进入环城生态区的车辆，需提前向绿道管理单位提出申请同意后方可进入。消防车、救护车、应急救援车、警车、工程救险车等在执行应急救援任务时可进入环城生态区绿道。

在环城生态区绿道内提供共享（含租赁）自行车服务的运营商，应为车辆配备安全头盔。同时，鼓励共享（含租赁）自行车运营商建立健全骑行保险理赔机制，为用户购买保险。自行车应停放在专用停车区、驿站等指定区域内。

行为规范

《办法》提出，行人和骑行人员在环城生态区绿道内应遵守沿途设置的各类标识、标线及入园须知。骑行人员应靠右侧骑行，主动避让行人。

《办法》提到，在环城生态区绿道上不宜使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不得摆摊设点、放风筝，影响绿道正常通行或危及其他游客安全。鼓励在环城生态区绿道上骑行时应佩戴安全头盔等防护用具。

骑行时应避免下列不文明行为：

（一）酒后骑行、逆向骑行、并排骑行；

（二）单手骑行、双手离把或者手中持物；

（三）互相追逐或者曲折竞驶；

（四）牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引；

（五）违规搭载人员；

（六）牵引宠物；

（七）其他不文明骑行行为。

同时，成都天府绿道微信小程序还开设了骑行专区，从线路玩法到道路救援，还有详细的施工绕行图文介绍，为市民们的绿道出行提供保障。

春日正好，明天就是周末了，大家不妨约上伙伴，相约一场快乐的绿道骑行。

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