智己汽车在一款新车发布会上，把对标友车——小米SU7的一个关键参数给标错了，结果小米汽车罕见地接连发文要求对方道歉。第一次发文，小米怒斥对方作为汽车制造商，竟会出现如此低级的错误，说不清是专业能力缺失，还是有意造谣抹黑，并要求智己汽车正式道歉。很快，智己CEO刘涛的道歉就来了。但这个轻描淡写的个人道歉小米汽车并没有接受，他们要求对方公开澄清，并向公众发布正式道歉。第三次发文，小米公司发言人愤怒值直接拉满！称对于智己公司近期一而再再而三的骚扰抹黑行为，忍让是有限度的。这可能是指几天前，刘涛疑似讽刺小米汽车造车速度过快的事情。当时刘涛发文称，“小米汽车速度确实是快，三年就从平台开始干出了第一辆整车，纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划，随便怎么优化似乎也不够排啊，谁知道是怎么做到如此高效和高速的”。此番言论立即引发争议，随后刘涛编辑修改了原文，并回应称，前面的提问让很多人产生了误解，“这种超快的速度，正是因为有着强大的产业链和技术人才储备做支撑”。不过这个画蛇添足的说明有点缺乏诚意，因为不少网友发现，就在发布会上，智己仍在接二连三的内涵小米：一会儿说扩展配件不是真智能，一会儿又说靠模仿产生不了好设计，最后还直接把小米SU7的前电机模块给标错，现在又说是内审不严惹的祸，谁信啊？

作为进军友圈的第一辆车，用雷军的话来说就是，“小米SU7被大家拿着放大镜在看”，当然了，它所凝聚的这波流量和销量也让一些人羡慕不已。既然做了行业流量标杆，小米SU7 此后可能还会被更多的企业当成对标的对象，而此次小米和智己的冲突也再次说明，目前汽车行业、特别是新能源汽车的竞争日趋激烈。在这个赛道中，除了加速奔跑，大家还是都少说些空话，多拿点真本事出来比拼吧。