4月17日凌晨，川航3U3811航班满载旅客从成都天府国际机场起飞，于12小时后抵达奥克兰国际机场。这是成都复航直飞奥克兰的首航航班，成都也就此成为我国中西部地区率先恢复直航新西兰的城市。这也是川航继墨尔本、悉尼之后的又一直飞大洋洲航线。

据介绍，随着成都直飞奥克兰航线正式复航，成都至大洋洲的客运航线增至3条。这条航线，架起了中国中西部地区联通新西兰的空中桥梁，将有力推动两地国际人员交往与经贸合作交流。

4月16日晚上8时过，在成都天府国际机场T1航站楼，从各地赶来的旅客正在办理值机手续，再过3个多小时，他们就将乘坐首航航班起飞，于当地时间下午4时左右抵达新西兰奥克兰国际机场。据川航地服部国际（地区）客运室值班主任魏磊介绍，首航航班客座率比较高，共搭载了270名旅客，客座率超过80％。接下来，成都至奥克兰将于每周六往返直飞各一班。

乘坐该航班的旅客李伟表示：“以前如果从成都到奥克兰，要么从深圳转机，耗时比现在多半天时间；要么从澳大利亚墨尔本转机，耗时也很久。”

川航商委国际/地区航线管理部总经理郑洋表示：“成都连通了悉尼、墨尔本和奥克兰3个航点，每周直飞航班量超过10班，进一步完善了成都至大洋洲国际客运航线网络。”

旅客值机 图据川航

川航在天府国际机场的值机区搭建了“打卡”装置，并为当班旅客定制、发放复航主题登机牌。客舱内也进行了特别布置，机上餐食充满四川风味，每位旅客还收获了精美伴手礼。

同时，川航已经选定两家货运销售代理人作为奥克兰当地的销售代理，应季开展乳制品、水果等货物的运输。

据记者了解，该航线开通不仅满足了国内旅客出行需求，还有相当一部分旅客从国外飞抵成都中转至奥克兰。“该航线客票预售上线第二天，就有多名境外旅客预订在成都中转至奥克兰的客票。”川航股份商委总经理吴德昀称，成都直飞奥克兰航线目前暂定为每周一班，今后随着境外时刻资源释放，将加大洲际航线航班密度，争取实现“天天有航班”直飞。

奥克兰是新西兰最大和经济最活跃的城市，也是连接南太平洋的交通枢纽，旅客出入境的主要地点，全球众多重要的跨国公司都在奥克兰设有办事处。在开通直航之前，成都出发前往新西兰需要在第三个城市中转，最快的也需要17个多小时。直飞航线开通后，成都与奥克兰之间的时空距离缩短至12小时飞行里程。

市口岸物流办相关负责人称，奥克兰航线是成都直飞大洋洲的第3条客运航线，也是目前我国中西部地区唯一直航客运航线，直飞航线开通后，成都与奥克兰之间的时空距离缩短至12小时飞行里程。

2017年6月13日，川航首次开通成都至奥克兰的直飞航线，总计运送超过16万人次的旅客往来于中新两国， “中国元素·四川味道”的真情服务获得旅客广泛认可，也为促进两国在多个领域的交流做出了积极贡献。

近年来，成都围绕国际航线恢复拓展、巩固航空门户枢纽地位战略部署，聚焦打造中国中西部面向全球的航空门户枢纽和国际航空中转枢纽总体目标，率先实现北美洛杉矶，欧洲法兰克福、伦敦，大洋洲墨尔本、悉尼等重要洲际枢纽航线复航，通达欧洲、美洲、大洋洲、非洲的洲际客运骨干航线网络基本形成，亚洲重要航点基本实现全覆盖，国际航线网络覆盖范围和航班密度显著增强。

截至目前，成都在飞的国际及地区定期直飞客运航线已增至49条，加上稳定飞行的21条国际及地区货运航线，航线数量达70条，位居全国第4、中西部第1。

资料来源：锦观新闻、成都发布