又一新能源车企登陆资本市场。5月10日，极氪成为第四家在美上市的中国新能源车企，此前分别是蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车。

作为吉利控股集团旗下的纯电动汽车品牌，极氪上市的征程，仅走过了3年零1个月，成功刷新了国内新势力车企的最快上市速度。

上市首日，极氪股价暴涨34.57%，股价来到了28.26美元/ADS，收盘市值达近70亿美元，市值直逼小鹏汽车77.09亿美元的市值。值得注意的是，在全球新能源汽车行情都不乐观的情况下，同在美股上市的蔚来汽车和小鹏汽车走势都比较低迷，这两家车企的股价相较于2021年高点时都暴跌了近70%，特斯拉更是在过去半年的时间内市值蒸发了近27%，蔚来和小鹏市值分别缩水了36%和50%。

极氪快速实现上市背后，是近年亮眼的成绩。在销售端，极氪目前是增势最快的自主新能源品牌，3年多共计卖出24.5万台车，其营收两年增长近7倍。2021年极氪共计交付6000台，2022年增长至7.2万台，2023年再扩大至11.8万台。2024年前4个月，极氪依旧保持增长的态势，累计交付49148台，同比增长超110%，且2024年4月单月交付16089台，是历史最高月销量。

生产端，吉利集团的制造工厂以OEM的方式生产极氪，使得极氪能够以轻资产模式运营。极氪使用了3家吉利的工厂，分别为宁波杭州湾新区制造工厂、宁波北仑制造工厂和成都制造工厂。

去年4月12日晚，极氪X售价在成都正式公布，极氪X迅速出圈，成为豪华新能源紧凑型SUV的新“卷”王。极氪X不仅是“成都造”的最新力作，更是《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》出台后，实现新能源纯电动四大生产工艺的首个项目。据悉，极氪X在成都工厂生产，该工厂年设计产能30万辆，可满足3个平台4款车型的柔性化生产，总投资105亿元，于2019年正式投产。作为工业4.0智能化标杆工厂，该工厂先后获评四川省和工信部工业互联网试点示范项目。

2023年5月，成都市政府出台《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》中明确提到，到2025年将本地新能源汽车产业竞争力提升至新高度，产业规模预计将突破1500亿元，产量达到25万辆。该政策的推出，为成都新能源汽车产业注入了强劲动力。

成都市正通过一系列激励措施，鼓励新能源汽车企业加大研发力度，扩大产销规模。极氪X的上市，也预示着成都在国际新能源汽车市场中的竞争力显著加强，随着极氪X成为重要的出海产品，成都工厂将在全球新能源汽车产业中扮演一个关键的角色。