三天前，从成都双流国际机场启程的CA1003航班，经过10小时跨越亚欧大陆的平稳飞行，成功降落在巴黎戴高乐机场。这标志着国货航首架空客A330全货机正式投入国际航线运营，同时也意味着“成都-巴黎”国际货运航线顺利开通。

机场，历来是一座城市参与全球竞争的重要途径，也是区域经济发展的引擎。机场流量快速增长，说明航空枢纽对资源要素集聚效应正逐渐扩大。目前，成都已基本形成通达欧洲、美洲、澳洲、非洲的洲际客运骨干航线网络，全面覆盖亚洲主要航点。越织越密、越织越广的空中通道拉近了成都与世界的距离，也让国际交流往来、经贸合作变得更加便利。

蜀道难，一度“不与秦塞通人烟”，而眼下，无数条成都往来世界各地的道路，正不断扩展着成都的国际交往朋友圈，也让这座城市的未来变得越来越宽广、明亮。“空中丝路”航线通达全球五大洲，“陆上丝路”班列畅连境外112个城市；空客全球首家飞机全生命周期服务中心建成运营，综保区进出口规模居全国之首；大运会、汤尤杯、世园会等国际盛会相继举办，与超过110个国际城市建立友城和友好合作关系……开放，是成都高质量发展的最大变量，开放，也是成都主动融入和服务新发展格局的重要抓手。

蜀道难已成历史记忆，“全球通”正在形成。从区域门户到国际门户，从内陆腹地迈向开放高地，成都依托共建“一带一路”重要节点和南方丝绸之路起点的区位优势，持续扩大对外开放，加快建设国际门户枢纽城市，正不断做强构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地的底色。莫说蜀道难，看看今天的成都就知道：只要兼容并济、海纳百川，就会有越来越多的人传递出一种共鸣，那就是——天涯若比邻，蜀乡即吾乡。