顺丰西部航空货运枢纽项目有序推进、迎宾大道延长线（简阳段）沿线年底前建成通车、五冶集团（成都）钢构科技有限公司钢结构制造及装配生产项目三期建设进入收尾阶段……近日，成都又有这些项目取得新进展。

顺丰西部航空货运枢纽项目有序推进

预计年底实现竣工验收

顺丰西部航空货运枢纽项目是顺丰集团继北京、杭州、深圳之后，在国内第四个区域性国际航空货运转运中心，也是西部地区第一个全货机与航空货运枢纽无缝衔接的项目，是实现天地协同、陆空联运为一体化的创新项目。

据悉，该项目总投资10亿元，占地120亩，建设17.2万平方米的现代智能化航空货运转运中心。项目设计四层现代航空货运转运中心，每层净空高度10.3米。“目前，已经完成了主体施工，现在主要进行的是室内安装、幕墙施工以及总平施工，已完成总进度80%。”顺丰西部航空货运枢纽项目项目经理于森介绍，为确保项目的有序推进，每周会召开工作会了解施工进度，让各个班组根据施工计划有序推进项目进行，同时安排专人对现场安全、质量、进度进行管控。预计今年年底实现项目竣工验收。

迎宾大道延长线（简阳段）沿线年底前建成通车

成都地铁18号线四期（官堰站—简阳南站）纳入规划报批

迎宾大道延长线（简阳段）沿线起于简阳南站，止于简阳市与成都东部新区交界，全长约2.5公里，设计采用城镇段双向八车道、非城镇段双向六车道的高标准布局。

截至目前，该项目万汇中心路段已完工，2座桥梁节点工程基本完工，框格梁隧道工程正在分段施工，其他路段正在进行路面施工，计划年底前建成通车。届时，将进一步优化完善与成都东部新区连接的路网规划，极大方便市民日常出行和旅客来简，有效提升简阳市城市通勤效率和“双东简”交通一体化发展水平，为区域协同发展奠定坚实基础。

按照成都市轨道交通线网规划，成都地铁18号线四期（官堰站～简阳南站）也已纳入其规划报批，这预示着简阳即将迈入空轨时代，这不仅将极大缩短简阳与成都主城区之间的时空距离，更将有效促进区域资源流动，吸引投资与人才汇聚，为简阳带来显著的经济增长点和多元化的经济收益。

五冶集团（成都）钢构科技有限公司钢结构制造及装配生产项目三期建设

进入收尾阶段 预计今年9月底进行投产

五冶集团（成都）钢构科技有限公司位于简阳的空天产业功能区，以生产高层及超高层钢结构、大跨度空间钢结构、市政、公路及铁路桥梁钢结构、“大、难、新、特”等高端钢结构产品为主，具备“绿色制造、智能制造、节能环保、信息化”的全产业链服务优势。

今年1月以来，五冶集团（成都）钢构科技有限公司紧盯目标任务，倒排工期，加快推进钢结构制造及装配生产项目三期建设。目前，该项目已进入收尾阶段，预计今年9月底进行投产。

走进五冶集团（成都）钢构科技有限公司钢结构制造及装配生产项目三期建设现场，只见部分自动化生产线和机器人等智能设备已到位，工人们在各自岗位上忙着安装；另一边综合楼里，技术人员正在紧锣密鼓地调试智慧管控平台。“我们已经完成了整个厂房的建设， 现在正在进行设备的主体施工，预计整个项目设备于9月15日联调联试，并在9月30日达产。”中冶西部钢构项目管理部部长许祖锋介绍道。

随着订单快速增长，五冶集团（成都）钢构科技有限公司选择智能化改造、数字化转型，进一步升级提升公司产能，更好满足客户需求。钢结构制造及装配生产项目三期建成投产后，整个项目可实现年产10万吨钢结构制造能力，预计实现产值不低于12亿元，同时将进一步提高生产效率，实现生产全程可视化、可控制和智能化、绿色化。“三期项目建设完成之后，会适当精简车间人员，用工减少在 20%左右 ，成本降低是10%左右，另外提高功效预计是在30%左右。”许祖锋说道。

作为简阳绿色建筑产业链主企业，该项目的建成投产，将进一步带动产业上下游发展，为简阳推进绿色建筑产业建圈强链提供强大支撑。

资料综合：双流发布、简阳发布