最新消息，久治至马尔康段高速公路（简称“久马高速”）刷经寺段通车在即。届时，从成都出发可经此高速直奔红原大草原，全程仅需4小时，这也将真正结束红原没有高速公路的历史。

据了解，久马高速全长219公里，起于川青省界，经四川省阿坝县、红原县至马尔康市，是四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路。

▲久马高速全线平面图

久马高速刷经寺通车段起于红原县壤口乡，经刷经寺镇、三家寨、与汶马高速王家寨枢纽互通相接，总投资约76亿元。共有桥梁45座，隧道6座，互通立交3处，服务区1处。双向4车道，时速80公里/小时。通车后，红原机场、红原大草原与花海等景区将通过中壤口收费站可直接实现高速出行。

青海久治（川青界）至马尔康高速公路是川西北首条出川高速公路大通道，全长约219公里，双向四车道，在川内途经阿坝州阿坝县、红原县、马尔康市等地，是我省首条全线海拔超3000米的高原高速公路。全线建成通车后，将形成从成都平原经阿坝到青海的全线高速大通道，从成都绕城高速出发，5个半小时可达川青省界。

据蜀道集团藏高公司四川久马高速公路有限责任公司副总经理范波介绍，目前，久马高速刷经寺段已经具备通行条件，通车后，红原县将彻底结束不通高速的历史。此前，2022年12月，久马高速阿坝段50公里建成通车，结束了阿坝县不通高速的历史，率先实现川青两省的高速公路连接。

▲俯瞰久马高速中壤口收费站

久马高速建设需要克服高寒、高海拔、强紫外线等难点，这里平均海拔超过3000米，年均气温1摄氏度左右，极端时甚至低于零下30摄氏度，有效施工期仅有6个月左右。

眼下，久马高速正在攻坚几座隧道。距离中壤口收费站不远，是查针梁子隧道，该隧道海拔超3500米，隧道地表有近1米深的高原冻土，给施工造成了较大的难度。像这样的隧道，久马高速全线共有20座，长约40公里，其中，特长隧道6座。

范波表示，施工团队将力争在2026年实现久马高速全线通车。

资料来源：川观新闻、四川观察