10月24日，#南航客机擦机尾事故或因飞行员失误# 词条登上平台热搜。多名网友发文称，南方航空CZ3534航班在10月21日疑发生着陆擦尾事故。

据网友反映，10月21日，中国南方航空公司一架波音B787-9飞机执行CZ3534上海虹桥至广州白云航班任务，在落地白云机场时疑发生“擦机尾”事故，“机务检查发现机尾有擦刮痕迹，后机身下部蒙皮大面积擦伤，目视可见蒙皮有一条裂纹，散货舱内部结构发现多处隔框断裂。”

据了解，“擦机尾”即飞机在起飞或着陆阶段期间，飞机俯仰角度处理不当，导致飞机尾部与跑道面发生接触的现象，表现为接地后飞机出现轻微跳再落地。“擦机尾”一般在着陆时发生的概率更大，且多半是因为人为失误。

据报道，资深民航飞行员说B787-9是波音787-8的加长型，机身加长了约6米，“擦机尾”的风险本身就会高一些，但事故的发生应该与飞行员的操作失误关系很大，“相当于进跑道以后控制飞机的下降率没有及时控制住。”

这名飞行员解释道，这次飞行有可能发生了飞机在着陆接地时垂直加速度过大，接地载荷超过了该机型给定的限制值的“重着陆”，导致飞机第一次接地以后“跳”起来了。而飞机第一次接地后，飞机的扰流板会伸出来，破坏飞机的升力，使得飞机第二次接地加速下沉。此时，飞行员操作需要更加谨慎，如果第二次接地后继续增加姿态，拉着机头不放，就很有可能造成“擦机尾”。

飞常准APP显示，该航班当天已正常到达白云机场。

搭乘此次航班的乘客反映：“（降落时）第一下感觉像双腿直接触在水泥地上一样硬，然后就是失重的感觉，整个人都要飘起来，再然后就是正常降落。整个过程很快，就几秒钟的事情”。

24日上午，南方航空客服告诉记者，10月21日，CZ3534航班正常抵达了白云机场，其他信息看不到。记者就此事致电民航局中南地区管理局，工作人员表示，将按工作流程跟进此事。

资料来源：极目新闻、央广网、红星新闻