记者今天从成都地铁了解到：成都地铁8号线二期、27号线一期将于2024年12月19日上午09:30正式开通。

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8号线二期工程

8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北方向的延伸线，线路全长7.61km，开通后将与一期贯通，并在龙港站与19号线交汇换乘，通达双机场。8号线二期是加强龙潭寺片区、西航港客运中心与中心城区联系的补充线，对调整城市结构、促进产业升级和地区经济发展具有重要意义。

在8号线二期工程建设过程中，建设团队聚力攻坚，精准有效卡控进度，运用信息化、数字化手段指导施工，有效攻克膨胀土基坑施工等施工难点，并在龙潭寺站～同乐站区间盾构掘进中，以单机单月633米的成绩再次刷新了成都轨道建设在泥岩地层中盾构单月掘进的最快纪录。

同时，建设团队创新技术驱动，研发并推广地铁车站液压台车大模板施工技术、城市浅埋隧道超前支护快速施工技术等，提升轨道交通项目建设品质，申报实用新型专利5件，线路3个工点荣获“四川省结构优质工程”。

8号线一期所经区域覆盖众多教育、音乐及文创产业，8号线二期北段延续“国际文创、音乐地铁”主题，结合沿线文化特征及文化资源，风格定位为“多维创意”，充分展现“国际音乐之都”的文化底蕴和艺术氛围。

走进8号线二期工程圣灯公园站，车站穹顶LED灯带精心设计、排列，流动的线条宛如电吉他灵动的琴弦；龙潭寺站如手风琴般的立柱设计，仿佛下一秒就会奏响城市生活的乐章；灵感来源于架子鼓元素的同乐站，让人们时刻感受城市的脉动与活力；车站出入口，巧妙将说唱俑形象与现代交通完美交汇，建筑立面融入丰富的音乐元素，无不展示着音乐的律动。

27号线一期工程

成都轨道交通27号线一期工程是成都地铁第二条全自动运行的轨道交通线路，北起新都区石佛站—西至青羊区蜀鑫路站，线路全长24.86公里，共设车站23座，开通后将补强城市北部、西部区域的轨道交通网络，对改善北部沿线居民公共交通出行条件、加强北部区域与中心城区交通联系具有重要意义。

27号线一期开通初期运营后，将成为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路，与首条全自动运行线路9号线一致，列车采用国际最高自动化等级的全自动运行系统，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。与9号线不一样的是，27号线一期列车采用了“电制动到零技术”“轨道智能巡检系统”等新技术。列车外部还针对走行部、弓网、电流等，安装了多个在线监测装置，相当于配备了多双“慧眼”，从而全方位、动态掌握设备运行情况。

27号线一期列车整车采用复合隔音地板、车体型腔内填充新型高分子吸音材料，表现出良好的降噪性能。每节车配备变频空调机组，可以根据车厢内温度自动调节，实现温度精准控制；车厢内采用顶部两侧送风方式，保证车内风量充足、送风均匀舒适等。在列车设计上，采用敞开式驾驶区域设计，乘客能够以“第一视角”感受“隧道穿越”，带来新奇独特体验。

成都轨道交通27号线一期工程车站设计以“追逐梦想，飞翔蓝天”为主题，以“飞翔”构筑空间形式，以“梦想”分段演绎空间主题，充分体现“古蜀仙国，凤凰于飞”的文化意境。

目前，随着成都城市轨道交通线网持续加密，城市通勤效率显著提升，轨道800米覆盖通勤比重已达到34%，位列全国超大城市第二。两条新线开通后，将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围，有效提升周边市民出行效率，对于缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区，优化城市交通结构、带动城市高质量发展具有重要意义。