日均客运量近600万 节后首周成都这些地铁线路最忙碌
新春第一周,从席卷全国的“哪吒热”,到各地澎湃涌动的“新春第一会”,各行各业迅速从复工复产迈向满产奋进状态。城市之上,全速冲刺“开门红”;城市之下,列车飞驰驶向梦想。节后上班第一周,成都哪些地方复工最为火热?这些地铁数据告诉你!
节后首周日均客运量近600万
这3条地铁上班族回归增幅强劲
数据显示,节后第一周,成都轨道交通线网日均客运量585.87万人次,较春节增长102.81%。其中,线网10条线路客流增长超100%,以通勤客流为主的17、9、1号线位居增幅榜前三名。
线网客运量较春节增幅
在增幅排名前三中,17号线与9号线强势占据榜单前两位。2020年,9号线开通打通了城市由西向南的快速通道;“17+9”“4+9”的换乘组合,有机串联起青羊总部经济基地、航空国际中心产业园、西部智谷等重要产业园区。
“现在地铁线路很多,换乘方便,运行准时,我和同事一般喜欢选择地铁上下班。”刘女士家住怡心湖,在武侯西部智谷工作,9号线开通前,她和同事主要依靠公司班车通勤,随着串联园区和家门口的线路联通,每天她都会在预计的时间抵达地铁站,掐点赶上驶向园区方向的列车。
此外,2024年,8号线二期开通,成华龙潭寺、新都石板滩等片区城市轨道交通网络将进一步补强,毗邻龙潭寺工业园区的龙潭立交站、龙潭寺站客流增幅明显。随着城市产业园区复工满产,沿线地铁客流强势回归,密织的轨道交通也持续助力园区上班族便捷出行。
目前,成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%,位居超大城市全国第二,市民平均通勤时间缩短到38分钟,轨道交通占公交出行分担率达63%,中心城区近一半市民拥有“5公里内通勤”的幸福。
195个车站进站量涨涨涨
这些车站最先嗅到“班味
去年,成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里,有机串联成都市主体功能区、重点行政区、产业功能区等。今年,随着春节成都各行各业复工满产,195个车站进站量增长超100%,重点产业功能区周边站点增幅明显。
其中交子公园金融商务区、天府软件园两大产业功能区周边站点客流强势增长,上班族出没较多的金石路站、天府三街站、天府五街站客流增幅达828.03%、760.84%、624.09%。
进站量增幅前10车站
李先生于天府软件园工作,节后返岗的第一天,在成都有着“最繁忙”之称的1号地铁通勤线上,他深切感受到了上班族的回流。他说道,“我在成都从事游戏行业,每天1号线上挤满了和我一样的上班族,这些年成都动漫、游戏等行业迅速发展,为年轻人开辟了新的职业航道,在驶向城南的这段地铁旅程中,或许我们正与那些炙手可热的创作团队不期而遇。”
换乘量增幅前10车站
此外,复工后,人员跨区域流动带来换乘站客流增长,36个车站换乘量增长超100%。其中9号线金融城东站、锦城大道站、三元站、机投桥站、成都西站、孵化园站6个车站换乘量位居增幅榜前十,中医大·省医院站日均换乘量19.17万人次,位居换乘量排行榜第一。
节后日均换乘量
面对庞大客流,成都轨道交通以99.99%的准点率护送通勤一族平安出行,线网发展指数、效率指数、服务指数和安全指标等主要指标稳居国内行业第一方阵,让“上班的路”“回家的路”变得更加舒心美好。
资料来源:成都地铁