一环路东二段与培华西路交叉口是一个交通信号灯控制的行人过街路口，路口仅在北侧设置人行横道线，因日常行人通行需求较大，加之培华西路内有培华小学、石室中学培华校区2所学校，上放学时段，过街人流量激增，导致大量等候绿灯过街的行人、非机动车聚集，人车相互干扰，既影响一环路右转机动车进入猛追湾东街，又影响培华西路方向的机动车驶入一环路，导致路口通行不畅。同时，大量的过街需求，导致红绿灯转换周期较长，行人、非机动车违法冲红灯现象较为突出，影响路口交通秩序，带来安全隐患。

为实现交叉口通行安全、效率双提升，最大限度缓解交叉口交通拥堵，消除交通安全隐患，成都交警实地踏勘，提出了优化方案，一是通过“小微改造”切除交叉口范围内部分中心绿化分车带，在南侧增设1组人行横道线和行人信号灯，分担北侧人行横道过街压力；二是优化交通信号配时，在与一环路上下游交通信号协调联动的基础上，将该路口信号灯配时方案设置为“双周期”，缩短行人、非机动车过街等候时间，减少聚集现象。

依托科学高效治堵工作协作机制，成都交警将该方案纳入全市“科学治堵”第二批实施清单，在市住建局精心组织和市城投集团基础公司通力配合下，交叉口改造工程迅速启动，工期更是压缩至10天，于5月中旬顺利完工投入使用。路口改造后，新增的人行横道有效分担交叉口北侧非机动车、行人通行压力，交叉口车辆、行人通行效率显著提升，交叉口拥堵指数由实施前的1.539，下降至1.373，等候过街信号的时间由原来的135秒缩短至55秒，行人、非机动车聚集现象明显缓解，闯红灯现象显著减少，路口交通秩序有效改善，实现通行效率和通行安全的双提升。

路口改造前

路口改造前

路口改造后

路口改造后