民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

近期，有多位网友反映称，“带罗马仕、安克充电宝在机场安检被拦截。”6月24日，记者联系了北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、长沙等地机场，其中多个机场明确禁止携带罗马仕、安克召回型号及批次的充电宝，部分机场虽未禁止涉事品牌充电宝，但称“不建议旅客携带”，还有的机场表示，“需搭乘的航司开具放行单。”尽管各地标准不同，但“安全优先”已成共识。

成都天府国际机场工作人员向记者表示，充电宝属于罗马仕、安克召回同一型号同一批次是禁止携带的，现在处于特殊时期，需要现场安检人员判定。如是同一型号但不在召回批次内，则按正常充电宝的携带标准，包括锂电池额定能量不超过100Wh、充电宝标识清晰无破损等。

由充电宝在飞行过程中引发的安全事故频发，5月31日南方航空CZ6850杭州飞往深圳的航班上一旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况航班于起飞15分钟后返航降落。6月13日舟山飞往揭阳一航班飞行过程中一旅客携带的充电宝冒烟，航班机组人员迅速介入处置。

知名充电宝品牌也问题不断，罗马仕因电芯原材料问题召回近50万台产品，安克创新也因供应商擅自变更隔膜材料召回超71万件移动电源。

安克召回的7个型号特定批次充电宝

罗马仕移动电源召回计划

对此，民航局决定在现行政策基础上，按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》，进一步采取更严格的管控措施，并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。民航局此次新规直指隐患源头，通过“禁带令”将安全风险挡在机舱外，守护广大旅客的安全。

值得注意的是，新规不仅针对问题品牌，也对所有充电宝的3C认证、标识清晰度提出更高标准的要求，旅客携带非涉事品牌产品时同样需要确保合规。同时，各航司要在安检时增派工作人员，做好旅客的服务指引及解释工作，机场要加快航站楼充电设施建设，如遇旅客充电宝无法携带的情况，便可以提供暂存或使用机场充电的服务。

这场由安全危机引发的行业整顿，不仅是对企业供应链的警示，也提醒每位旅客：遵守航空安全规则，是对自己，也是对他人负责。

携带充电宝乘机

务必注意这些

根据民航局最新通知，禁止旅客携带无3C标识、标识不清、被召回型号或批次的充电宝。

除此之外，充电宝额定能量超过100Wh但不超过160Wh时，经航空公司批准后方可携带，额定能量大于160Wh则不可以带上飞机。

每名旅客严禁携带超过两个充电宝，旅客严禁携带未标明额定能量，同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

关于使用

在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电，对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

关于携带

充电宝必须是旅客个人自用携带，且只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

资料来源：南方都市报、中国民航局、澎湃新闻