西渝高铁、成渝中线高铁又迎新进展！7月4日记者获悉，近日，经110分钟紧张有序的“天窗”作业，西渝高铁康渝段梅花坪临溪河特大桥T构转体施工顺利完成。

西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。其中，梅花坪临溪河特大桥项目位于四川省广安市境内，全长1458米，其中转体梁采用（2×48）米T构设计，此次转体施工顺利完成意味着距离开通更进一步。

据悉，西渝高铁康渝段项目建成通车后，对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，便利沿线群众出行，助力城乡融合和区域协调发展，带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。

另外，近日，成渝中线高铁四川段首个大跨度系杆拱——跨成龙简快速路特大桥128米系杆拱桥、全线最高桥——田柳湾特大桥、伍家湾隧道等多个节点工程顺利竣工。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

成渝中线高铁建成后，将与成都、重庆的多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

资料来源：西南铁路