8月30日，看度新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，8月29日，伴随汽笛长鸣，一列满载长钢轨的列车缓缓驶入成渝中线高铁简州铺轨基地，标志着成渝中线高铁建设进入长轨储存阶段，为后续全线铺轨奠定坚实基础。

成渝中线高铁简州铺轨基地位于成都市东部新区养马街道。据介绍，此次运送的500米长钢轨共50根，总长达12.5公里。

为确保首列长钢轨顺利进场，项目团队提前筹划，积极与铁路运输部门沟通协调运输计划，精心做好施工组织，提前12天完成了简州基地工程线验收，为后续长钢轨的运输存储和铺设做好充分准备。

“我们在运输过程中启用北斗时空同步监测系统，对列车走行、对位卸载、防溜防撞等关键环节实施毫米级实时监控，实现钢轨运输、卸载与存储全过程无缝衔接。卸载阶段，使用两套32台A3级智能群吊，通过可编程逻辑控制器和现场总线技术，实现集中控制与实时数据交互等多项先进技术，大幅提升作业安全性与钢轨质量保障，实现了钢轨水平无扭曲和高效卸载。”中铁三局成渝中线项目部现场负责人戴斌介绍道。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

据了解，成渝中线高铁建成后，从成都到重庆的时间将进一步压缩至50分钟左右，将与多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。