12月16日，成都地铁13号线一期、30号线一期开通运营，标志着成都轨道交通线网总里程突破750公里。这一里程碑不仅意味着市民出行更加便捷，更揭示了成都城市发展逻辑的深刻转变：轨道交通已超越单一的交通功能，成为厚植绿色生态本底、重塑城市空间布局、驱动产业建圈强链、绘就幸福美好生活的核心引擎。

成都轨道交通13号线一期列车 图源成都地铁

厚植绿色本底 年减排效益超460万吨

面对超大城市人口增长与道路资源的矛盾，成都坚定选择以轨道引领出行结构。量化提出“轨道交通占40%”的绿色交通模型，并以此构建“城市发展到哪里，地铁延伸到哪里”的营城格局。如今，超750公里网络覆盖核心功能区与关键产业园区，助力成都绿色出行比例达77.6%，居全国超大城市首位。

据测算，成都轨道交通年客运量已达21.23亿人次，年减排效益超过460万吨，为“雪山下的公园城市”铸就了坚实的生态基底。轨道交通，正从一项交通工程，升华为一场系统性的城市治理现代化实践。

出行便捷的成都轨道交通 图源成都地铁

“轨道上的都市圈” 重构城市经济地理

轨道交通线网深刻重构着城市的经济地理。从“十”字骨架串联城市主轴、“放射+环”成型提升出行效率，到全域轨道服务“轨道上的都市圈”，成都推动城市结构从“单中心”向“多极协同”演进。

成都轨道交通18号线天府机场1号2号航站楼站 图源成都地铁

• 以站为基：新开通的30号线一期精准服务多个产业园区，地铁站作为高效要素配置节点，将通勤人流转化为持续的商务流与创新流。

• 以线为脉：多条骨干线路将发展势能延伸至天府新区、新都、郫都、龙泉驿等区域，支撑城市新区快速发展。

• 以网为势：随着市域铁路资阳线开通及成德、成眉线加快建设，“1小时通勤圈”正在形成，有力促进成都都市圈人才流动与产业协同，推动现代化城市群构建。

市域（郊）铁路成德线五洲广场站建设现场 图源成都地铁

成都“首创”频现 驱动产业跃升

轨道交通本身已成为驱动产业升级与经济增长的重要引擎。全国首条“车车通信+常规全自动”双制式线路、全球首列时速160公里氢能源全自动市域列车等“首创”频现，背后是成都轨道交通产业集群的强大支撑。

成都交控城市轨道交通智能调度城市未来场景实验室 图源成都地铁

以13号线列车为例，其本地配套率高达71.63%，呈现出“上下楼即上下游”的生态级协同成果。从新都高新技术产业园的整车制造，到金牛高新技术产业园的信号研发，再到新津天府智能制造产业园的牵引供应，一条覆盖轨道交通全生命周期高效协同的本土产业链已然成型。目前，成都已集聚超570家轨道交通上下游企业，产业集群规模超4000亿元，并被纳入国家首批战略性新兴产业集群。

全业态融合、一站式满足 绘就幸福生活

境外卡直刷过闸、完备的母婴室、随处可见的地铁驿站……成都轨道将柔性关怀嵌入线网。同时，TOD项目引入万象天地、龙湖天街、山姆会员店等多元业态，正构建“全业态融合、一站式满足”的站城空间。

陆肖TOD 图源成都地铁

在陆肖、马厂坝、双凤桥等TOD项目，人们不仅能便捷通勤，更能享受办公、购物、公园、高品质租住等复合功能，实现从“住有所居”向“住有宜居”迈进。轨道交通强大的“流量引力”，正蓄力并入多个文商旅体地标，重塑城市生活场景。