据了解，捷达汽车科技公司成立后，将构建“技术研发本地化、智能制造基地化、市场拓展全球化”的产业协同新范式，为成都经开区汽车产业高质量发展注入全新动能。按照计划，公司将于2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，首款新能源车型计划于今年上市。

新品牌

实现“研产供销”一体化运营

去年8月，成都经开区管委会与中国一汽、大众汽车集团（中国）签署战略合作协议，以汽车产业智能化电动化发展变革为契机，携手在成都打造覆盖“研产供销”全价值链业务布局的汽车企业，共同加强汽车技术研发，提升整车制造产能，拓展海外市场空间，打造本土领军品牌。

去年12月，捷达汽车科技公司在成都经开区注册成立。

通过深度融合地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源，一汽-大众将以全新的合资合作范式，把捷达汽车科技公司打造为“政企协同、中外融合”的本土化运营新标杆。

在本土定位更明确、技术共创更深入、决策流程更高效的合资合作新范式指引下，省、市、区三级政府将为新成立的捷达汽车科技公司提供从战略引领、要素保障到生态构建的系统性支持；中国一汽集团作为产业根基，将全方位注入其技术研发、智能制造、供应链及市场开拓的体系能力；大众汽车集团则作为核心战略股东和技术伙伴，开放全球研发网络，提供先进的电动化平台，并为捷达的海外业务拓展提供赋能。值得一提的是，捷达汽车科技公司被授予更多面向市场的研发与快速决策权，既能主导开发贴合本土需求的智能电动车，又能衔接德国大众的全球技术资源和中国一汽的供应链体系。

捷达汽车科技公司相关负责人表示，公司将积极响应国家深入实施西部大开发战略，发挥“链主”企业作用，驱动区域汽车产业集群向高端化、智能化升级，助力四川打造千亿级汽车生态集群，塑造闪耀全球的产业名片。

新产品

2028年前推出4款新能源车型

“全新一汽大众捷达汽车科技有限公司的成立，驱动着经典捷达全面迈向电动化，也标志着我们正发力布局高速增长的新能源汽车市场。通过将大众汽车的电动化平台、先进的驾驶辅助解决方案以及共创的设计语言，与捷达高效灵活的本土运营体系相融合，我们将践行让创新技术惠及更多用户的承诺，助力捷达成为所在细分市场的价值首选，并稳步开拓海外市场。”大众汽车集团（中国）执行副总裁、大众汽车乘用车品牌中国首席执行官齐泽凯表示。

在智能电动转型的浪潮中，捷达汽车科技公司将持续强化本土自主研发能力，聚焦新平台、新架构、辅助驾驶、智能座舱等前沿领域，加速技术转化与迭代，筑牢品牌焕新的技术根基。公司计划于2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源商品，以日益完善的商品矩阵主动拥抱行业变革，满足客户多元化、高品质的出行需求。

据介绍，捷达汽车科技公司将遵循“扎根四川、辐射全国、走向海外”的渐进式发展路径，锚定中期实现年产销约40—50万辆的目标，构建研、产、供、销一体化的敏捷组织，推动品牌、商品、生态、治理模式全面焕新。同时，将持续巩固供应链、出海布局、渠道网络与产业链协同四大支柱，强化核心技术研发，深化在新能源与智能出行领域的探索，携手上下游伙伴共建千亿产业生态。

在深耕中国市场的同时，捷达汽车科技公司也将稳步开拓海外重点市场，致力于将捷达打造为“中国智造”出海新标杆，为畅通国内国际双循环贡献积极力量。

新模式

产业基金赋能重大项目

记者了解到，捷达汽车科技公司由一汽-大众与四川省、成都市、成都经开区三级产业基金联合组建的SPV公司（成都捷龙重振汽车科技有限公司）合资设立，注册资本30亿元，这是成都经开区联动省市产业基金助力重大产业项目落地的又一经典案例。该项目的落地，充分彰显了省市区三级基金协同发力的强大效能，以资本为纽带撬动优质产业资源集聚。近年来，依托成熟的基金联动机制，成都经开区成功引入中创新航、力华盛、紫微科技等一系列重大产业化项目，为区域产业升级注入了强劲动力。

当前，面对全球汽车产业深度变革浪潮，成都经开区正坚持“稳油强电、提智优品、整零并重、圈链融合”的理念，促进传统燃油汽车稳量提质发展、新能源汽车追赶突破发展、智能网联汽车创新应用发展，在向“新”而行、向“智”而进的新征程上，加快推动汽车产业从“制造基地”向“创新策源地+价值高地”跨越，向“先进制造业高地”不断迈进。