最近佛山路边停车收费的事儿，让不少车主挺闹心。运营公司为了收停车费，用上了升降板卡车轮、立牌占车位这些“硬招”，甚至还搞出ETC自动扣费，不少人在不知情的情况下就被扣了钱。车主们抱怨提示不清、侵犯知情权，运营方却说欠费严重，近四成车主有欠费，传统催缴根本没效果。乍一听好像双方都有道理，可仔细想想，用“卡车轮”“强扣费”这种方式，真能解决问题吗？恐怕只会激化矛盾。这些硬核手段既可能损伤车辆，又缺乏对车主的尊重，本质上是一种简单粗暴的管理思维——只想着“怎么收到钱”，却没好好想想“大家为什么不交钱”。

车主们吐槽的，其实是很多实实在在的问题：收费标准偏高、价格牌放得老远看不清、小巷子停车也收高价，甚至出现停车费6元被扣328元的怪事。如果收费本身让人感觉不合理、不透明，那催缴再狠，也难以服众。路边停车位是公共资源，收费管理不能只算经济账，还得算民心账。真正要解决的，不是“如何让车主必须交钱”，而是“如何让车主愿意交钱”。这就得做到几点：一是定价要合理，过程要公开，让大家心服口服；二是提示要清楚，扣费要让人明明白白；三是投诉渠道要畅通，有问题能及时解决。对那些确实恶意欠费的，也该通过正规法律途径去追缴，而不是企业自己上场，既当“裁判”又当“执法者”。

说到底，城市管理需要智慧，更需要温度。硬核收费或许短期能提高收缴率，却会长期损耗公共服务的公信力。只有让规则既公平又透明，让服务既规范又贴心，才能赢得市民真正的配合。这才是治本之道。说穿了，公共服务的智慧，应该在“制度”，而不是在“车底”。