新能源汽车在成都正加速普及。9月18日，记者从成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟获悉，截至2023年8月底，成都汽车保有量超630万辆，成都新能源汽车保有量突破55万辆，位居全国城市第六、非汽车限购城市第一。

截至今年6月底，据公安部统计，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆。在外界看来，新能源汽车的“黄金时代”已经到来。作为全国汽车保有量“第二城”，成都汽车消费增速加快。6月底成都汽车保有量突破600万大关后，近两月持续增长。截至2023年8月底，成都汽车保有量已突破630万辆。其中，成都新能源汽车保有量突破55万辆。值得一提的是，在8月末举行的成都车展上，共产生订单35028台，成交金额达60.87亿元。

新能源汽车发展的背后，成都加速相关配套。数据显示，截至2023年8月底，成都累计建成各类充电桩13.4万个、充换电站3000座，既有居民小区充电桩“统建统管，有序充电”试点覆盖小区1100余个，建成综合能源示范站18座、“光储充放”一体站5座，还开展了智慧灯杆、伴随和应急充换电保障、智慧能源网、V2G等试点。不仅如此，成都还开放智能网联汽车测试道路338公里，建设网联与感知覆盖路口180个，投用C-V2X公共领域车辆超3000辆。

依托强劲有力的汽车消费，成都大力实施汽车产业建圈强链行动，加速电动化、主攻智能化、布局氢能化。据介绍，成都已引培链主企业14余户、聚集公共服务平台17个、培育中介机构10余个、建立超500亿元产业基金、聚集产业领军人才28余人，汽车产业规模突破2100亿元，排名全国城市第八，全产业链规模超5000亿元，位居全国前列；2023年前7个月汽车产量、产值、出口、利税保持高速增长，其中8月新能源汽车产量同比增长53.6%。

根据《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》《关于促进成都市新能源汽车产业发展的实施意见》及配套实施细则等政策措施，鼓励加快导入新能源车型、集聚核心零部件、建设充换电设施。同时，将成都都市圈、成渝地区双城经济圈也纳入政策共享范围，积极为打造成渝地区世界级汽车产业集群作贡献。在政策引导下，目前已成功导入极氪X、沃尔沃EX90等具有较强市场竞争力的新能源车型，相信未来将有更多的“成都造”新能源汽车走向消费市场。 

新能源汽车在成都正加速普及。9月18日，记者从成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟获悉，截至2023年8月底，成都汽车保有量超630万辆，成都新能源汽车保有量突破55万辆，位居全国城市第六、非汽车限购城市第一。

截至今年6月底，据公安部统计，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆。在外界看来，新能源汽车的“黄金时代”已经到来。作为全国汽车保有量“第二城”，成都汽车消费增速加快。6月底成都汽车保有量突破600万大关后，近两月持续增长。截至2023年8月底，成都汽车保有量已突破630万辆。其中，成都新能源汽车保有量突破55万辆。值得一提的是，在8月末举行的成都车展上，共产生订单35028台，成交金额达60.87亿元。

新能源汽车发展的背后，成都加速相关配套。数据显示，截至2023年8月底，成都累计建成各类充电桩13.4万个、充换电站3000座，既有居民小区充电桩“统建统管，有序充电”试点覆盖小区1100余个，建成综合能源示范站18座、“光储充放”一体站5座，还开展了智慧灯杆、伴随和应急充换电保障、智慧能源网、V2G等试点。不仅如此，成都还开放智能网联汽车测试道路338公里，建设网联与感知覆盖路口180个，投用C-V2X公共领域车辆超3000辆。

依托强劲有力的汽车消费，成都大力实施汽车产业建圈强链行动，加速电动化、主攻智能化、布局氢能化。据介绍，成都已引培链主企业14余户、聚集公共服务平台17个、培育中介机构10余个、建立超500亿元产业基金、聚集产业领军人才28余人，汽车产业规模突破2100亿元，排名全国城市第八，全产业链规模超5000亿元，位居全国前列；2023年前7个月汽车产量、产值、出口、利税保持高速增长，其中8月新能源汽车产量同比增长53.6%。

根据《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》《关于促进成都市新能源汽车产业发展的实施意见》及配套实施细则等政策措施，鼓励加快导入新能源车型、集聚核心零部件、建设充换电设施。同时，将成都都市圈、成渝地区双城经济圈也纳入政策共享范围，积极为打造成渝地区世界级汽车产业集群作贡献。在政策引导下，目前已成功导入极氪X、沃尔沃EX90等具有较强市场竞争力的新能源车型，相信未来将有更多的“成都造”新能源汽车走向消费市场。 

编辑：张静雯

责任编辑：李玲