3月11日，记者从成都交警获悉，锦江区已完成中环路一线、东大街沿线一线、锦江大道一线等30余条线路的公交专用车道启用时间优化调整。此次调整是全市公交专用车道优化计划的重要组成部分，将允许社会车辆在非高峰时段使用大部分公交专用道，显著提升市民出行便利性，助力城市交通高效运转。

公交专用道分时段开放

让道又便民

3月11日下午4点，记者在中环路锦绣大道段看到，陆陆续续有车辆行驶在公交专用道上。调整后的公交专用道指示标志新增了“工作日”辅助标志，启用时间从“7：00—20：00”改为“工作日7：00-9：30、17：00-19：30”。地面标线也从“7—20公交专用”同步更新为“工作日7：00-9：30、17：00-19：30公交专用”。通过分时段开放，既保障公交优先路权，又让社会车辆在非高峰时段“共享”道路资源，减少绕行压力，降低拥堵指数。

值得注意的是，驾驶员在经过设有公交专用道的道路时，应通过标志牌“工作日”标注及地面文字识别可用时段。“工作日”除标识时段以外所有的非高峰时段，公休日和法定节假日可以正常通行，但法定节假日调休的工作日仍视为工作日，高峰时段禁止社会车辆使用公交专用道。

4类特殊路段维持原状

不可驶入

“2025年2月15日至3月15日为调整过渡期，公安交管部门将按‘更新一条、放开一条’原则，逐步完成交通标志、标线及电子抓拍设备更新。过渡期内，车辆需按现场指示通行。”成都交警三分局二大队大队长陈思鸿介绍道。

需要提醒市民的是，有一些特殊路段，包括快速公交专用道如二环高架、大客流及进出场站路段如蜀都大道、单行道逆向公交专用车道、潮汐公交专用车道这四类特殊公交车道的启用时间维持原状，不做调整。

为何保留部分路段专用时间不变？据介绍，快速公交专用车道兼具应急功能，高客流路段需保障公交场站进出效率，逆向及潮汐车道则因交通组织特殊性，需维持现状以保障公交优先。

据悉，为解决部分车道闲置率高、社会车辆通行压力大的问题，市公安局交管局会同市交通运输局结合公交专用车道布局、公交车客流量、道路交通运行情况，分别于2023年6月1日、2024年2月1日、2024年11月30日，分三批次对中心城区部分公交专用车道进行了优化调整。

本次优化是成都市继前三批次调整后的第四轮措施，遵循“扩大放开范围，优化道路资源利用，提高整体交通效率”的原则，通过分时段开放，既保障公交优先路权，又让社会车辆在非高峰时段“共享”道路资源，减少绕行压力，降低拥堵指数。

据记者了解，接下来，市级相关部门将对公交专用车道优化实施效果进行动态评估，在坚持公交优先的前提下，科学优化公交专用路权，不断提高道路资源使用效率。同时，持续优化调整公交线网，推进轨道、公交融合发展，进一步提升公共交通体系组合效率。

编辑：张睿麟

责任编辑：冯天赐