堵堵堵

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希望交通治堵关注一下

蜀都大道双桂路与汇源北路交叉口

成都交警通过

“车道功能重构+信号配时智能优化”

组合拳治理拥堵

治理措施实施后

双桂路与汇源北路交叉口

早高峰拥堵指数由2.65降至1.91

降幅达27.9%

左转车辆排队长度缩短近100米

市民通行体验明显改善

优化车道功能，释放左转潜力

作为成都中心城区进出的重要交通动脉，蜀都大道双桂路与汇源北路交叉口长期面临通行瓶颈。曾以9.2公里/小时的高峰平均车速成为市级重点拥堵治理点位。

针对双桂路与汇源北路交叉口左转车辆积压问题，成都交警取消路口东进口公交专用道，将其调整为左转车道，提升左转效率也改善路口通行秩序。通过车道空间再分配，将路口西进口原6米宽的公交专用道调整为“公交+左转”复合车道，新增一条左转专用车道，缓解左转车辆与公交车的交织冲突，实现“公交优先”与“左转提速”双效并行。调整后，高峰期路口左转通行车辆每小时可增加约800辆。

信号配时动态优化，通行节奏更连贯

成都交警同步对信号配时方案“化繁为简”：左转绿灯从“挤牙膏”式的累计43秒，变成“连续畅行”的65秒，相当于给左转车“延长绿灯福利”，南北左转通行时间增加11%，车辆起步延误减少超20%，司机们明显感觉“绿灯衔接更顺了，脚踩油门不用频繁启停”。

治理措施实施后，双桂路与汇源北路交叉口早高峰拥堵指数由2.65降至1.91，降幅达27.9%，左转车辆排队长度缩短近100米，市民通行体验明显改善。“信号灯切换更流畅了，左转基本一个信号灯就过去了，节约了不少时间！”早晚高峰途经此处的驾驶员纷纷点赞。

“这次治理就像给路口做了‘微创手术’，是‘精准治堵’与‘科技赋能’的深度实践。”成都交警相关负责人表示，下一步将把这里的“治堵经验”变成“智能模板”，通过“智慧交通大脑”实时监测车流动向，让更多路口的信号灯像“聪明的管家”，根据车流“潮汐”自动调整节奏，最终实现全城路网的“舒筋活血”。

编辑：邓莎

责任编辑：冯天赐